10月31日，粵港兩地順利舉行跨境直通救護(hù)車演練，全流程測(cè)試內(nèi)地救護(hù)車從香港大學(xué)深圳醫(yī)院通關(guān)至香港屯門醫(yī)院。預(yù)計(jì)救護(hù)車直通計(jì)劃將于11月正式開(kāi)始試行。

　　演練模擬了一名38歲的香港男子5天前在深圳灣公園騎行下坡時(shí)意外摔傷，在香港大學(xué)深圳醫(yī)院進(jìn)行診療。后經(jīng)患者本人申請(qǐng)，內(nèi)地和香港醫(yī)院評(píng)估認(rèn)為其符合轉(zhuǎn)運(yùn)條件，轉(zhuǎn)運(yùn)至香港屯門醫(yī)院繼續(xù)治療，轉(zhuǎn)運(yùn)全程用時(shí)約1小時(shí)。

　　香港大學(xué)深圳醫(yī)院急診醫(yī)學(xué)部主任單愛(ài)軍介紹，轉(zhuǎn)運(yùn)需求一般由患者提出，醫(yī)院核實(shí)患者身份和病情后，通報(bào)至香港醫(yī)院管理局，由對(duì)方進(jìn)一步核實(shí)并聯(lián)系落地的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，開(kāi)展兩地醫(yī)院“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　救護(hù)車跨境直通，需要在車輛、醫(yī)護(hù)人員和藥械等環(huán)節(jié)全面貫通。其中，參與轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)地救護(hù)車需取得粵港兩地跨境救護(hù)車配額，在持有“兩地牌”的情況下往返深圳與香港；隨車的內(nèi)地醫(yī)生需獲得香港有限度注冊(cè)，具備合法執(zhí)醫(yī)資質(zhì)，可在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中開(kāi)展必要的醫(yī)療救治。此外，相關(guān)的藥品和醫(yī)療設(shè)備也實(shí)行“提前備案通關(guān)”。

　　“隨著越來(lái)越多香港居民來(lái)內(nèi)地學(xué)習(xí)、創(chuàng)業(yè)、生活，跨境醫(yī)療需求明顯增加，跨境轉(zhuǎn)運(yùn)是大家十分關(guān)心的話題?！毕愀鄞髮W(xué)深圳醫(yī)院院長(zhǎng)張文智介紹，早在2011年，深圳市衛(wèi)生健康委就與香港醫(yī)院管理局簽署合作協(xié)議，推動(dòng)解決深港患者轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)兩地指定幾家醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與，內(nèi)地救護(hù)車將患者送到關(guān)口，與香港救護(hù)車交接，然后香港救護(hù)車將患者轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院，但這樣的模式效率偏低，也存在延誤病情等一些安全隱患。

　　此次粵港跨境直通救護(hù)車試行計(jì)劃由廣東省衛(wèi)生健康委、深圳市衛(wèi)生健康委和香港特區(qū)政府醫(yī)務(wù)衛(wèi)生局聯(lián)合牽頭。2023年，廣東省衛(wèi)生健康委、深圳市衛(wèi)生健康委分別與香港特區(qū)政府醫(yī)務(wù)衛(wèi)生局簽署合作協(xié)議，均提出探索開(kāi)展救護(hù)車跨境直通服務(wù)，指定香港大學(xué)深圳醫(yī)院作為試點(diǎn)，將符合轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的患者直接轉(zhuǎn)運(yùn)至香港公立醫(yī)院，初期試點(diǎn)包括香港屯門醫(yī)院、香港瑪麗醫(yī)院和香港兒童醫(yī)院。

　　在粵港兩地多個(gè)部門通力配合、協(xié)力推動(dòng)下，救護(hù)車跨境直通的各環(huán)節(jié)被打通。此次演練是基于實(shí)情的最后推演，演練結(jié)束后，粵港兩地舉行了跨部門工作會(huì)議，進(jìn)一步理順救護(hù)車直通運(yùn)送的實(shí)際操作及流程。11月開(kāi)始試行后，粵港兩地將視成效及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，商討擴(kuò)大救護(hù)車跨境直通指定醫(yī)院范圍。