上月召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第一次會(huì)議指出，打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，要打幾場(chǎng)標(biāo)志性的重大戰(zhàn)役，其中包括“打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)”，確保3年時(shí)間明顯見效。

　　記者24日從省環(huán)境保護(hù)廳了解到，廣東打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)有了實(shí)施路線圖——由省環(huán)境保護(hù)廳組織編制的《廣東省柴油貨車污染治理專項(xiàng)方案（2018-2020年）（征求意見稿）》正向各地、各有關(guān)省直部門和單位公開征求意見。

　　征求意見稿提出，堅(jiān)持“車油路”統(tǒng)籌，組織開展調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高車輛清潔化水平、提升油品質(zhì)量三大戰(zhàn)役，到2020年，全省各地柴油貨車保有量不超過2017年水平，全省柴油貨車定期排放檢驗(yàn)初檢光吸收系數(shù)平均值比2017年下降20%（珠三角下降30%）、氮氧化物排放水平大幅下降。

　　征求意見稿透露，今年9月1日起，全省全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油；2020年底前，全省實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、江海直達(dá)和內(nèi)河船用燃油“三油并軌”。記者了解到，事實(shí)上，在京津冀地區(qū)，已經(jīng)在2017年10月起率先使用國六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。