2月11日，廣州舉行疫情存續(xù)期間交通防疫保障工作新聞通氣會(huì)。據(jù)新聞通氣會(huì)消息，近期廣州返程客流仍將處于低位。此外，廣州公共交通正在逐步恢復(fù)日常運(yùn)營(yíng)，公交早高峰時(shí)段發(fā)班水平恢復(fù)七成，地鐵預(yù)計(jì)在2月24日恢復(fù)日常時(shí)刻表。羊城通公司也推出實(shí)名登記，實(shí)現(xiàn)防疫可追查。

　　高速和機(jī)場(chǎng)客流減至三成

　　廣州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李朝文介紹，受疫情、全國(guó)延長(zhǎng)假期以及減少人員流動(dòng)呼吁的影響，廣州節(jié)后返程時(shí)間延長(zhǎng)，到達(dá)客流被“攤平”，不會(huì)出現(xiàn)像以往春運(yùn)一樣明顯的客流高峰。

　　高速方面，盡管從2月10日起，返程交通車(chē)流量逐漸增加，但整體依然處于較低的交通負(fù)荷，高速公路和國(guó)道車(chē)流只達(dá)到平時(shí)車(chē)流的30%。廣州南站節(jié)后春運(yùn)客流也持續(xù)低位運(yùn)行，同比降幅達(dá)七成。白云機(jī)場(chǎng)目前的每日航班量在460—620架次之間，僅為正常1350架次的30%。

　　公交早高峰班次已恢復(fù)七成

　　2月10日，廣州公共交通（含城市軌道交通、公共汽車(chē)（電）車(chē)、水上巴士）正逐步恢復(fù)日常運(yùn)營(yíng)。公交夜班線路、商務(wù)專(zhuān)線等已陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，水上巴士原停航的4條線路逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

　　在11日上午的早高峰，廣州公交線路已恢復(fù)到平常70%的發(fā)班水平，共發(fā)班1.9萬(wàn)班次。廣州市公交集團(tuán)副總經(jīng)理張海燕介紹，接下來(lái)，廣州公交、水上巴士將根據(jù)客流變化逐步增加運(yùn)力，縮短發(fā)班間隔，在滿足市民剛性出行需求的同時(shí)，降低車(chē)廂擁擠度。

　　廣州地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理蔡昌俊預(yù)測(cè)地鐵單日客流未來(lái)兩周將逐步上升。地鐵也將分三個(gè)階段逐步恢復(fù)日常行車(chē)組織，降低列車(chē)載客密度。

　　自2月10日起，市區(qū)核心線路高峰期行車(chē)間隔3.5—5分鐘，郊區(qū)線路高峰期約6—12分鐘；2月17日起，市區(qū)核心線路高峰期行車(chē)間隔調(diào)整為2.5—4分鐘；2月24日起，線網(wǎng)各線路執(zhí)行日常工作日、周六日時(shí)刻表。

　　如果客流進(jìn)一步增長(zhǎng)，廣州地鐵將啟動(dòng)三級(jí)客流控制，以減少人員在車(chē)站的聚集；提高體溫檢測(cè)效率也可減少人員在車(chē)站聚集，地鐵在口岸站、大客流站等重點(diǎn)車(chē)站已加裝60臺(tái)紅外熱成像體溫檢測(cè)設(shè)備，并在安檢點(diǎn)設(shè)置體溫檢測(cè)等候警戒線；超過(guò)15—20人排隊(duì)時(shí)，將增加測(cè)溫點(diǎn)，疏導(dǎo)人流。

　　羊城通推行實(shí)名登記

　　除了通過(guò)大數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控，控制公交車(chē)和地鐵車(chē)廂滿載率以外，羊城通公司近日推出“廣州公共交通防疫羊城通卡登記”服務(wù)，通過(guò)實(shí)名登記，以便及時(shí)追蹤疑似人員出行軌跡，并有效追溯同行人員。

　　另一方面，隨著復(fù)工返穗人員逐步增多，高速公路國(guó)道車(chē)流逐漸增大，廣州公安局針對(duì)這一情況對(duì)防疫工作作了提前的準(zhǔn)備。

　　廣州市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王曉東介紹，為避免和減少因攔停車(chē)輛檢疫檢測(cè)造成堵塞問(wèn)題，廣州將全面加強(qiáng)高速公路出口匝道及主線路段的交通巡控，重點(diǎn)關(guān)注進(jìn)入中心城區(qū)的出口收費(fèi)站。

　　一旦出現(xiàn)因攔停車(chē)輛檢測(cè)體溫造成堵塞，且影響到主線車(chē)輛安全通行的現(xiàn)象，交警將立即協(xié)調(diào)加派人員，并增加檢測(cè)通道或采取復(fù)式檢測(cè)的方式，加快對(duì)司乘人員檢測(cè)工作，保障路段安全暢通。