在深莞惠，又有一條軌道交通傳來(lái)新進(jìn)展。近日，惠州市發(fā)改局發(fā)布《莞惠城際小金口至惠州北段項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示》，征求公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的意見(jiàn)和建議。其中透露，莞惠城際將延伸至贛深高鐵惠州北站，共設(shè)車站2座。據(jù)悉，莞惠城際未來(lái)還將與深惠城際相連，將助力大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

　　莞惠城際小金口至惠州北段是珠三角城際軌道交通網(wǎng)莞惠城際線的延長(zhǎng)線。該線路起于莞惠城際小金口站，止于贛深高鐵惠州北站，線路長(zhǎng)約6.9公里，共設(shè)車站2座，新設(shè)地下站1座，為小金口北站。

　　此次公示，意味著莞惠城際小金口至惠州北段的前期工作又進(jìn)了一步。前不久，廣東省發(fā)改委已將莞惠城際小金口至惠州北段列為今年新開(kāi)工項(xiàng)目，建設(shè)周期為2020-2024年。

　　惠州市發(fā)改局在《惠州市2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》中，也已把莞惠城際北延線項(xiàng)目列為今年新開(kāi)工項(xiàng)目。該線路設(shè)計(jì)速度目標(biāo)標(biāo)值160公里/小時(shí)，正線雙線，線間距4米，計(jì)劃總投資為36億元，今年計(jì)劃投資1億元，計(jì)劃完成征拆、進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。

　　莞惠城際除了將對(duì)接贛深高鐵惠州北站，還將與規(guī)劃中的深惠城際互聯(lián)互通。根據(jù)目前已披露的信息，深惠城際起于深圳前海，經(jīng)西麗、龍華、平湖、大運(yùn)、惠州新圩、瀝林、惠城南站、終點(diǎn)為惠州機(jī)場(chǎng)，全線設(shè)站16座。其中，在惠州瀝林北站接軌莞惠城際。

　　近日，惠州市發(fā)改局也公開(kāi)透露，目前，深圳市牽頭開(kāi)展深惠城際項(xiàng)目的前期研究工作。根據(jù)項(xiàng)目工可報(bào)告，深惠城際在莞惠城際瀝林北站并站，乘客在瀝林北站可實(shí)現(xiàn)不下車直達(dá)惠州江北地區(qū)。

　　在“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”背景下，惠州加快與廣州、深圳、東莞等周邊城市的軌道交通對(duì)接。除了規(guī)劃中的莞惠城際小金口至惠州北段，在建的贛深高鐵、廣汕高鐵正加速推進(jìn)，分別計(jì)劃于2021年、2022年建成。屆時(shí)，從惠州坐高鐵半小時(shí)左右即可到達(dá)廣州、深圳、東莞、河源、汕尾等地市，將深度融入大灣區(qū)建設(shè)。