據(jù)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)江門(mén)工程建設(shè)指揮部消息，經(jīng)過(guò)建設(shè)者2年零3個(gè)月的日夜奮戰(zhàn)，珠西綜合交通樞紐江門(mén)高鐵站站房工程于10月19日完成初步驗(yàn)收，即將進(jìn)入安全評(píng)估階段，不日內(nèi)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　作為珠江西岸第一大綜合交通樞紐，江門(mén)高鐵站位于僑鄉(xiāng)江門(mén)市新會(huì)區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，毗鄰廣珠城際鐵路新會(huì)站，目前已有廣珠城際鐵路、江湛鐵路、廣珠鐵路（貨運(yùn)線）等3條運(yùn)營(yíng)鐵路線匯聚該站。根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃》，不久還將有深江鐵路、珠江肇高鐵、南寧經(jīng)玉林至深圳高鐵、廣佛江珠城際以及江門(mén)城市軌道交通線匯聚于此，建成后將達(dá)到8臺(tái)20條線的規(guī)模。

　　屆時(shí)，乘客可通過(guò)江門(mén)站向北直達(dá)廣佛核心地帶，向南至珠海、澳門(mén)，往東到深圳、廈門(mén)、上海，向西至貴州、廣西、海南，四通八達(dá)的軌道交通路網(wǎng)有助于江門(mén)市發(fā)展成為承東啟西的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以便更好發(fā)揮珠三角輻射粵西乃至大西南交通門(mén)戶的重要功能。