廣佛全域同城正在加速,接壤邊界將規(guī)劃80條道路。廣州市規(guī)劃和自然資源局1月11日召開新聞通氣會,對近日出爐的《廣佛兩市道路銜接規(guī)劃修編》進行解讀。
新一輪規(guī)劃沿廣佛兩地197公里接壤邊界共規(guī)劃布局了80條銜接道路,未來將實現(xiàn)廣佛兩市中心區(qū)30分鐘互達、重點地區(qū)與主要樞紐60分鐘通達,同時保障廣佛中心城區(qū)2小時快速通達灣區(qū)主要城市,推動廣佛道路基礎設施全面互聯(lián)和深度融合,為實現(xiàn)廣佛全域同城化奠定了堅實基礎。
規(guī)劃形成“兩環(huán)二十四射十七聯(lián)絡”的廣佛都市圈一體化骨干網絡,80條銜接道路總數(shù)量較上一輪規(guī)劃新增25條,并提出2020—2025年需要推進建設、加快前期研究的共建項目31項。
從空間分布來看,北部地區(qū)(華南路三期以北)共規(guī)劃20條,加強花都與三水地區(qū)聯(lián)系,推動新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)、生態(tài)文化旅游產業(yè)建設;中部地區(qū)(華南路三期—廣明高速)共規(guī)劃40條,加強廣州南站—佛山三龍灣—廣州荔灣海龍先導區(qū),以及白云—南海、荔灣—南海試驗區(qū)聯(lián)系,改善金沙洲出行難及廣佛通勤圈出行環(huán)境,推動共建灣區(qū)雙向開放新高地;南部地區(qū)(廣明高速以南)共規(guī)劃20條,加強南沙與順德聯(lián)系,推動先進制造業(yè)和自貿區(qū)服務業(yè)發(fā)展。
從通道功能來看,高快速戰(zhàn)略通道21條,城市生活性道路59條,形成中心直達、樞紐連通、邊界縫合、共建共享的廣佛一體化道路交通網絡。
規(guī)劃形成以廣佛為極點,24條直連灣區(qū)、輻射粵東西北地區(qū)放射通道,確保廣佛中心區(qū)2小時內通達灣區(qū)主要城市的穩(wěn)定性與可靠性;加強了廣州白云機場與珠三角樞紐機場、深圳寶安機場快速聯(lián)系,提供機場之間不少于2條高速公路連接,實現(xiàn)80分鐘互達;加密了兩市中心城區(qū)道路銜接40條,平均通道間距從現(xiàn)狀3.3公里縮減至1.3公里,道路出行時間由現(xiàn)狀約45分鐘縮短至約30分鐘,構建30分鐘同城生活圈;補強了外圍地區(qū)高快速路,新增7條平行分流通道,使過境交通中穿越廣佛中心城區(qū)的比例從現(xiàn)狀57%減少到31%,緩解廣佛高速沙貝路段、廣清高速等跨市結構性交通擁堵,支撐廣佛兩市城市空間、產業(yè)融合發(fā)展。