4月25日，“深圳蛇口—云浮新港”組合港項目正式啟動。在云浮新港碼頭，2個載有22噸鈦白粉、27噸大理石板材的集裝箱辦結通關手續(xù)后裝上駁船“翔富168”啟運，將在運抵深圳蛇口港后，搭上國際貨輪銷往全球。此舉實現了“灣區(qū)一港通”和“粵港澳大灣區(qū)組合港”業(yè)務模式雙覆蓋，進一步推動粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革。

　　“深圳蛇口—云浮新港”組合港啟動后，受惠企業(yè)預計，整體物流時間可壓縮2—3天，還能減少在一線港口的倉儲費等費用，碼頭場地和集裝箱周轉效率進一步提高。

　　據廣州海關、深圳海關統(tǒng)計，今年截至4月中旬，“灣區(qū)一港通”模式下累計進出口吞吐量達2.81萬標箱，已超去年全年數量；“粵港澳大灣區(qū)組合港”累計進出口吞吐量達6.5萬標箱。