臨近歲末,天氣漸寒,卻難擋廣東各地復工復產熱情高漲。各企業(yè)都在開足馬力抓生產、趕訂單,全力以赴奮戰(zhàn)四季度。各大商超搶抓年末消費旺季,推出一大波促消費舉措。廣湛高鐵珠三角樞紐機場段、云浮港南江口港區(qū)鴻業(yè)碼頭工程等一批項目相繼開工,重點項目建設現場一派火熱景象。隨著廣東各地持續(xù)優(yōu)化調整防疫措施,穩(wěn)步推進復工復產、復商復市,全省各地生產生活秩序有序恢復,沖刺全年目標任務。
開足馬力趕訂單
“剛開工就連續(xù)簽了兩個有標志性意義的訂單,為來年的發(fā)展打下堅實基礎。開工一個多星期,我們的復工率已達90%。”在廣州市海珠區(qū)琶洲大道東的廣州國際采購中心內,廣州雋智智能科技有限公司總經理吳創(chuàng)福干勁滿滿地說,人員基本到崗,而且附近產業(yè)鏈上下游的公司也基本復工復產了。
同樣位于海珠的廣州交投集團下屬廣州交投發(fā)展控股有限公司,140多名員工也陸續(xù)復工復產。該公司財務部負責人高翰說,他們與多家企業(yè)簽訂了場地租賃合同,有些企業(yè)已進駐辦公,有些企業(yè)已進入簽訂合同環(huán)節(jié)。
“我們從12月1日開始陸續(xù)復工,目前除了個別因居住地被列為高風險地區(qū)的員工未能返崗,整體復工率接近99%?!鄙纤幙毓桑◤V東)大藥房連鎖有限公司財務部負責人張文文也忙個不停,該公司在廣州市有近10家線下門店,分布在天河、越秀、海珠、番禺等地區(qū)。張文文透露,目前口罩、連花清瘟顆粒及膠囊等醫(yī)療用品、藥品的需求較為旺盛。
沖刺年末消費旺季
“這幾天都很忙,客戶知道我們恢復營業(yè)后,讓我們趕快打包、發(fā)貨。這些新到貨的羽絨服、棉衣也要整理,展示給客戶看?!北驹鲁?,廣州白馬服裝城恢復營業(yè)后,廣州火車站服裝批發(fā)商圈又熱鬧起來。一個潮流女裝店長說,眼下進入春節(jié)前的采購高峰期,他們爭分奪秒拿訂單、發(fā)貨。
“最近廣東冷空氣影響,春節(jié)也臨近,正是服裝行業(yè)的旺季。據初步統(tǒng)計,復市首日至少有95%商戶營業(yè)了。”廣州白馬服裝市場有關負責人說,這幾天接到不少來自茂名、惠州等地服裝店、服裝經銷商的咨詢電話,對方都表示要組團前來采購。該服裝市場為采購團提供免費包車、包住宿等服務,以及場內餐飲優(yōu)惠等福利。部分商家也積極轉變銷售策略,將部分服裝做成“福利款”吸引采購商,拉動冬裝銷售。
各大商超則搶抓年末消費旺季“盛裝打扮”,為跨年迎新推出各色美陳裝置、主題展覽,并推出多種促消費舉措,線上線下的消費熱度正在不斷上升。
“我們商場的店鋪全面恢復,餐飲全部開放?!睆V州荔勝廣百廣場有關負責人稱,到店消費的客人逐日增多,品牌餐飲午市表現較晚市活躍,特色餐飲則晚市較午市暢旺,海底撈火鍋晚市出現排隊輪候的情況。
隨著寒冷天氣到來,廣百天河店、廣州友誼等均紛紛推出“暖冬”促銷活動,推出近千款冬季商品打折優(yōu)惠,有效拉動服飾類銷售高增長。廣州友誼有關人士說,該商場內的羽絨服、大衣、羊絨、保暖內衣、長靴等御寒“裝備”頗受青睞,接下來還將舉辦冬季感恩活動,點燃消費市場。
一大波應節(jié)應季的促消費活動來襲,也有效拉動了客流。比如,山姆會員店對自有品牌的小青檸汁、麻薯、瑞士卷、酸奶等10款復購率最高的商品下調價格,總體讓利額達5億元。廣百北京路店在“以舊換新”活動帶動下,大電類別的冰洗、空調及彩電類家電業(yè)績漲幅可觀,較同期出現100%—300%的增幅。
多家商場和購物中心均表示,隨著進一步優(yōu)化調整防控措施,人們的消費需求得到了釋放,商圈及門店場內的客流量明顯提升,商業(yè)元氣也在逐步回升。
重大項目開工忙
日前,廣湛高鐵珠三角樞紐機場段佛山一環(huán)西拓立交特大橋正式開工建設,標志著廣湛高鐵珠三角樞紐機場段正式拉開施工序幕。
廣湛高鐵珠三角樞紐機場段位于廣東省境內,全長78.78千米,線路自西江橋尾引出,經佛山市高明區(qū)、肇慶市高要區(qū)、云浮市新興縣,終至新興南站。廣湛高鐵建成后,廣州至湛江通勤時間縮短至90分鐘,將極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件,對促進沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展起到重要作用。
從全國范圍看,該高鐵線路是廣東省內東西向高速新通道和串聯(lián)長三角、海西、珠三角、北部灣及東盟貿易區(qū)的沿海高速新通道的重要組成部分,也是京哈至京廣(澳)、京九(臺)客運大通道沿線城市群至粵西、北部灣及海南地區(qū)的重要延伸線。
在云浮西江碼頭,云浮港南江口港區(qū)水瓜口作業(yè)區(qū)的鴻業(yè)碼頭工程項目也已經開工建設。該項目總投資3億元,使用港口深水岸線300米,計劃建設3個3000噸級通用泊位(結構按5000噸級設計),并建設相應的堆場、生產輔助建筑,配備裝卸、運輸機械設備和供水、供電等設施,設計年吞吐量280萬噸,建設期為2年,計劃于2024年12月完工。
云浮西江航道全線通航3000噸級船舶,而云浮中部航段缺乏一定規(guī)模的碼頭,多年來制約著沿江資源開發(fā)、工業(yè)產業(yè)、進出口貿易提速發(fā)展。鴻業(yè)碼頭項目的建設,將有力提升云浮港的港口規(guī)模,有效調整云浮港的泊位結構,推動云浮加快打造西江內河航運中心和江海聯(lián)運樞紐。
日前,隨著上述兩個項目開工,標志著廣東34個簽約公路、港航以及18個省管鐵路基金項目全部開工,項目總投資達9014億元。從9月23日廣東首個公路、港航基金項目開工,到11月29日全省所有公路、港航、省管鐵路基金項目均順利開工,短短2個多月的時間,交通運輸業(yè)積極擴大有效投資,切實發(fā)揮促投資穩(wěn)增長的重要作用。
運用基金支持重大項目建設,是促進形成有效投資、助力穩(wěn)定經濟大盤的重要舉措。今年以來,廣東抽調精干專職人員組建專班,爭分奪秒為基金項目加快設計工作創(chuàng)造有利條件。廣東還充分發(fā)揮“鐵路勘察設計咨詢專家?guī)臁钡淖饔?,提高公路港航鐵路設計工作質量,為基金項目落地實施打下堅實基礎。