近日,深汕鐵路正式全線開工。深汕高鐵建成后,深圳中心區(qū)到深汕特別合作區(qū)僅需30分鐘。
在深圳市12月新開工項(xiàng)目啟動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),深汕鐵路工程項(xiàng)目是此次啟動(dòng)的核心發(fā)展項(xiàng)目之一。該鐵路起自深圳樞紐西麗站,經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山,惠州市大亞灣、惠陽、惠東至深汕特別合作區(qū),終至深汕特別合作區(qū)深汕站。
深汕高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,正線全長(zhǎng)125.52公里,全線設(shè)西麗(不含)、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕共6座車站,建設(shè)總工期5年。建成后對(duì)加強(qiáng)深圳與惠州、深汕特別合作區(qū)、汕尾的高速聯(lián)系,支撐灣區(qū)對(duì)接粵東,促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展具有重要意義。
據(jù)介紹,西麗站為大型鐵路站房,車站規(guī)模13臺(tái)25線,站房建筑面積12萬平方米,為半地下車站,地下兩層,地上兩層;羅湖北站為中型鐵路站房,車站規(guī)模2臺(tái)4線,站房建筑面積7萬平方米,地下車站,地下四層;深圳坪山站為中型鐵路站房,車站規(guī)模7臺(tái)15線,站房建筑面積1.5萬平方米,高架站,地上一層,局部設(shè)夾層;深汕站為大型鐵路站房,車站規(guī)模5臺(tái)13線,站房建筑面積4.8萬平方米,高架站,地下一層,地上五層。
未來,從深圳出發(fā),經(jīng)深汕高鐵實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)粵東城市群,2小時(shí)可達(dá)海西城市群,5小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角城市群。