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          廣湛鐵路湛江灣海底隧道建設(shè)取得節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展 盾構(gòu)機(jī)穿越海灣大橋海濱路立交橋

          時(shí)間 : 2023-02-03 10:02:46 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            1月29日,廣湛鐵路湛江灣海底隧道“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功“貼身”穿越湛江海灣大橋海濱路立交橋,盾構(gòu)機(jī)與立交橋墩柱樁基礎(chǔ)凈距離僅0.9米,側(cè)穿掘進(jìn)施工過程安全平穩(wěn)有序,湛江灣海底隧道施工建設(shè)又取得一節(jié)點(diǎn)勝利。

            廣湛鐵路正線全長(zhǎng)401千米,設(shè)計(jì)行車時(shí)速350千米,線路起于廣州火車站,途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,工程總投資約998億元,為廣東省內(nèi)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大的高鐵項(xiàng)目。廣湛鐵路湛江灣海底隧道全長(zhǎng)9640米,其中盾構(gòu)段7551米,開挖直徑14.33米,管片外徑13.8米,內(nèi)徑12.6米,是我國目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的高鐵穿海盾構(gòu)隧道。

            目前,“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越海濱路立交橋后,已累計(jì)掘進(jìn)4356米,攻克了進(jìn)入湛江主城區(qū)的第一個(gè)重難點(diǎn),為新一年安全平穩(wěn)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

            下一步“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將長(zhǎng)距離下穿城市主干道,多次下穿市政管線,道路兩側(cè)建構(gòu)筑物密集,隧道埋深從30.7米逐步減小至4.7米,盾構(gòu)施工地層沉降與變形控制將是施工過程中的控制要點(diǎn)。

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