7月26日上午,十字門隧道正式通車。圖片來源:南方日報
7月26日上午,十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段正式通車,橫琴金融島往來珠海灣仔片區(qū)僅需3分鐘。十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通,是橫琴粵澳深度合作區(qū)(下稱“合作區(qū)”)與珠海市在加快推進兩地基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通方面的具體行動,將有效緩解橫琴大橋交通壓力。
十字門隧道是合作區(qū)繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之后,對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。該隧道南起橫琴金融島榮粵道,向北穿越馬騮洲海域至灣仔會展四路,接香洲南灣大道,全長約2.7公里,雙向四車道,設計時速40km/h。
“當前,橫琴的人流、物流快速流動,上下班高峰期橫琴大橋的車流量顯著增加?!焙献鲄^(qū)執(zhí)委會副主任蘇崑表示,伴隨著十字門隧道的開放使用,將提升合作區(qū)對外通行能力,優(yōu)化合作區(qū)投資環(huán)境,共同帶動珠江西岸地區(qū)加快發(fā)展,為推進粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展發(fā)揮積極作用。
南灣大道橫琴隧道連接段也于同日開通,包括南灣大道東段、南航至橫琴隧道臨時連接道路,全長2070米,雙向八車道。該連接段開通后將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件,提高橫琴隧道使用率,成為合作區(qū)中西部與珠海市區(qū)往來的快速通道。