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          江門新會—深圳鹽田“組合港”航線開通

          時間 : 2024-02-26 10:14:47 來源 : 南方日報網(wǎng)絡版
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            2月24日,在江門海關所屬新會海關關員的監(jiān)管下,滿載集裝箱外貿(mào)貨柜的“鳴航006”船從江門新會港鳴笛啟航,駛向珠江口東岸的深圳鹽田港。

            這批來自新會港的塑料制品在新會海關完成報關手續(xù),將從深圳鹽田港直接通過大船出口到美國,標志著新會海關正式啟用“新會—鹽田組合港”通關模式,新會港成為江門關區(qū)第3個開通“組合港”航線的港口。

            新會海關物流監(jiān)控科副科長何練新介紹:“在組合港模式下,江門新會港和深圳鹽田港可通過關區(qū)貨物數(shù)據(jù)共享,實現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通、海關監(jiān)管互認。”

            過去,受限于內(nèi)河支線碼頭航道水深不足、橋梁限高等因素,大型國際貨輪無法直接駛?cè)?,江門商品“走出去”需要通過小型駁船運輸至沿海樞紐港。企業(yè)在兩地海關辦理轉(zhuǎn)關手續(xù),導致物流、時間成本上升。

            大灣區(qū)“組合港”改變了傳統(tǒng)的兩地轉(zhuǎn)關作業(yè)模式,出口貨物在新會港可直接接駁鹽田豐富的國際航線,全程只需一次報關、一次查驗、一次放行。通關時間由原來的4個小時縮短至30分鐘,通關效率得到大幅提升,也節(jié)省了企業(yè)的時間成本、人力成本和物流成本,提高了貿(mào)易便利化水平,實現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)港口之間的互聯(lián)互通。

            新會港國際貨運碼頭有限公司經(jīng)理梁振宇表示,此次“組合港”航線的開通,省去了以往貨物從江門新會港轉(zhuǎn)關到深圳鹽田港后的二次申報,每個貨柜可節(jié)省300至400元,提高了物流通關效率,海運出口結(jié)關速度也同步加快。

            此前,新會海關多次召開政策宣講會,向企業(yè)推廣大灣區(qū)“組合港”通關模式,同時積極走訪港口企業(yè)、貨主企業(yè)和船務公司,多次聯(lián)合地方商務部門開展業(yè)務研究對接,指導轄區(qū)港口企業(yè)加快信息系統(tǒng)建設,促進“組合港”業(yè)務落地運行。

            2023年以來,江門相繼成功開通高新港、高沙港、新會港至深圳蛇口港、鹽田港,廣州南沙港的“組合港(一港通)”航線4條,應用“組合港(一港通)”模式出口貨物3.66萬標箱,惠及近千家出口企業(yè),出口貨物物流時間平均較少近3天,為企業(yè)節(jié)省物流等相關成本近1100萬元。

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