2月4日上午，漳州至汕頭高速鐵路開(kāi)工活動(dòng)在位于廣東省汕頭市的汕頭站和位于福建省漳州市的東山站同步舉行，粵閩兩省領(lǐng)導(dǎo)共同出席。11時(shí)28分，省委書(shū)記黃坤明宣布項(xiàng)目正式開(kāi)工，福建省委書(shū)記周祖翼推桿啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，標(biāo)志著漳汕高鐵全線開(kāi)工建設(shè)。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)王偉中，福建省委副書(shū)記、省長(zhǎng)趙龍出席活動(dòng)并講話。

　　開(kāi)工活動(dòng)后，黃坤明、王偉中等看望慰問(wèn)項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主及有關(guān)單位代表。黃坤明代表省委、省政府向大家及全省建設(shè)者們致以親切問(wèn)候和新春祝福。他說(shuō)，建設(shè)漳汕高鐵，承載著廣東、福建兩省特別是粵東和閩南人民對(duì)于便利出行、攜手奔富的熱切期盼，有利于進(jìn)一步完善東南沿海高鐵大通道、加快貫通粵港澳大灣區(qū)與粵閩浙城市群，有利于促進(jìn)區(qū)域重大戰(zhàn)略協(xié)同聯(lián)動(dòng)、更好帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展、助力改變廣東城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)狀況。希望大家切實(shí)擔(dān)負(fù)起沉甸甸的職責(zé)使命，傳承弘揚(yáng)一代代鐵路建設(shè)者們無(wú)私奉獻(xiàn)、不畏艱險(xiǎn)、善于攻關(guān)、勇?tīng)?zhēng)一流的優(yōu)良傳統(tǒng)和過(guò)硬作風(fēng)，始終堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上、勇于創(chuàng)新，加強(qiáng)路省和粵閩緊密協(xié)作，不斷優(yōu)化組織方案，認(rèn)真嚴(yán)格規(guī)范施工，與沿線地市一道密切配合，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推動(dòng)工程建設(shè)，共同打造造福粵閩兩省人民、助力現(xiàn)代化建設(shè)的民心路、共富路。

　　黃坤明強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的廣東實(shí)踐、建設(shè)交通強(qiáng)省，鐵路是重要支撐。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要論述和視察廣東重要講話、重要指示精神，堅(jiān)持建管并舉抓好我省鐵路網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，加快推進(jìn)深南、廣湛、深江、珠肇、梅龍高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，管好用好已建成項(xiàng)目，著力在挖掘潛力、提高運(yùn)力、發(fā)揮效力上下功夫、做文章，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路與公路、航空、水運(yùn)等優(yōu)化組合、疊加賦能，更好發(fā)揮現(xiàn)代交通綜合效益，有力支撐服務(wù)廣東高質(zhì)量發(fā)展。當(dāng)前正值春運(yùn)，要加強(qiáng)運(yùn)力統(tǒng)籌，精心組織調(diào)度，科學(xué)應(yīng)對(duì)天氣變化，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，為廣大旅客提供周到細(xì)致暖心的服務(wù)，確保平安出行、順暢出行。

　　王偉中衷心感謝國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)等國(guó)家部委單位和福建省給予項(xiàng)目建設(shè)和廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支持幫助。他表示，漳汕高鐵是粵閩兩省人民之間的鐵路大動(dòng)脈、發(fā)展大通道、合作大橋梁。項(xiàng)目順利開(kāi)工是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)重要論述精神的重大舉措，是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、深化省際交流合作的一件大事，也是兩省人民熱切期盼的好事喜事，意義重大。希望參建單位精心組織、嚴(yán)格管理，高質(zhì)量地將項(xiàng)目建成“精品工程”，沿線各地主動(dòng)作為、積極配合，認(rèn)真做好相關(guān)配套保障工作，讓項(xiàng)目成為更好帶動(dòng)發(fā)展、造福百姓的“民心工程”。希望國(guó)鐵集團(tuán)和國(guó)家有關(guān)部委繼續(xù)關(guān)心支持，把項(xiàng)目打造成經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的“示范工程”。廣東將認(rèn)真落實(shí)省委“1310”具體部署，把交通特別是鐵路建設(shè)作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)施“百千萬(wàn)工程”的重要抓手，與福建一道合力推動(dòng)漳汕高鐵早日建成，持續(xù)深化粵港澳大灣區(qū)與兩岸融合發(fā)展示范區(qū)戰(zhàn)略對(duì)接合作，共同譜寫(xiě)兩省高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

　　趙龍表示，交通是中國(guó)式現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。近年來(lái)，福建省深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸?shù)闹匾撌鼍?，大力傳承弘揚(yáng)習(xí)近平總書(shū)記開(kāi)創(chuàng)的重要理念和重大實(shí)踐，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)福建先行區(qū)，鐵路特別是高鐵建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，所有設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)環(huán)線貫通，高質(zhì)量發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)支撐。漳汕高鐵是國(guó)家鐵路“十四五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，補(bǔ)上了沿海高鐵通道的重要一段，對(duì)進(jìn)一步拉近閩粵兩省時(shí)空距離、促進(jìn)東南沿海地區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局具有重大意義。福建將全力推動(dòng)參建單位和沿線市縣高效率做好服務(wù)保障和項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)漳汕高鐵早日建成通車(chē)，成為發(fā)展路、幸福路、平安路，讓東南沿海地區(qū)更加人暢其行、貨暢其流。我們將以此為契機(jī)，更加主動(dòng)加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)的協(xié)調(diào)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)通，持續(xù)增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的活力動(dòng)力，奮力推動(dòng)中國(guó)式現(xiàn)代化福建實(shí)踐不斷取得新突破。

　　國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理王同軍代表國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)項(xiàng)目開(kāi)工表示祝賀。他指出，黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)鐵路事業(yè)取得了舉世矚目的發(fā)展成就，建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，其中廣東福建路網(wǎng)規(guī)模持續(xù)躍升，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略成效顯著，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展積蓄新動(dòng)能、注入新活力。新建漳汕高鐵是沿海高鐵通道的重要組成部分，對(duì)于支撐贛閩粵等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)等具有重大意義。希望各參建單位樹(shù)立精品意識(shí)、標(biāo)桿意識(shí)，高質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，沿線各鐵路局集團(tuán)公司全力支持配合，超前謀劃運(yùn)營(yíng)接管，切實(shí)把項(xiàng)目效益發(fā)揮出來(lái)。國(guó)鐵集團(tuán)將大力推進(jìn)鐵路建設(shè)，助力廣東、福建加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好支撐兩省高質(zhì)量發(fā)展。

　　項(xiàng)目建設(shè)方廈深鐵路廣東公司、東南鐵路福建公司負(fù)責(zé)人分別發(fā)言。

　　省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)張虎主持開(kāi)工活動(dòng)。國(guó)鐵集團(tuán)有限公司總工程師葉陽(yáng)升，省領(lǐng)導(dǎo)林濤，福建省領(lǐng)導(dǎo)郭寧寧、吳偕林、康濤出席活動(dòng)。國(guó)鐵集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志，項(xiàng)目沿線地市汕頭、潮州主要負(fù)責(zé)同志，省直有關(guān)單位和中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志參加廣東會(huì)場(chǎng)活動(dòng)。

　　據(jù)悉，漳汕高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是打通廣州—汕尾—汕頭—漳州—廈門(mén)—福州東南沿海高速鐵路客運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目全長(zhǎng)175公里，其中廣東段48公里，全線設(shè)汕頭、汕頭東（預(yù)留）、饒平南、詔安南、東山、漳浦、漳州等站，計(jì)劃于2028年建成通車(chē)。屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)高鐵從廈門(mén)2個(gè)多小時(shí)直達(dá)廣州，較現(xiàn)在節(jié)約近一半時(shí)間，對(duì)于加強(qiáng)粵東地區(qū)與珠三角、長(zhǎng)三角核心地區(qū)的溝通聯(lián)系，打破區(qū)域高鐵發(fā)展“瓶頸”具有重要意義。