12月22日,贛深客專廣東段在河源動工建設。省委書記胡春華、省長朱小丹前往開工現(xiàn)場,看望慰問一線參建人員,并見證項目開工。
胡春華現(xiàn)場聽取了項目建設和廣東鐵路規(guī)劃情況匯報。項目有關負責人介紹,贛深客專是京九客專南段,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道,將結束河源市不通高鐵的歷史。胡春華強調,贛深客專對沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義,項目施工單位、廣大建設者和沿線各市要通力合作,在確保安全生產和施工質量的前提下,加快項目建設進度,力爭早日建成通車。
據(jù)了解,贛深客專項目北起江西省贛州市贛州西站,向南途經廣東省河源、惠州、東莞、深圳市,終點接入深圳北站,新建正線全長436.37公里,其中廣東省境內301.8公里。廣東境內新建車站7座,分別為和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈,預留仲愷站和光明城站設置條件。線路建設標準為客運專線,按雙線電氣化、速度目標值350公里/小時設計。工程投資估算總額620億元,其中廣東段投資估算總額458億元,由中國鐵路總公司和廣東省共同出資建設,預計2020年完工。贛深客專建成后,從河源到廣州的時間將由現(xiàn)在的接近3小時壓縮到不到1小時,到深圳的時間將由2.5小時壓縮到40分鐘。
中國鐵路總公司副總經理黃民,省領導馬興瑞、徐少華、鄒銘,深圳市市長許勤,省直有關單位、有關市和廣鐵集團負責同志參加活動。
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