記者近日從佛山市經(jīng)貿(mào)局獲悉，內(nèi)地與港澳落實(shí)CEPA加強(qiáng)物流領(lǐng)域合作研討會(huì)暨第七屆佛山（國(guó)際）物流合作洽談會(huì)將于29日舉行。據(jù)佛山市府副秘書(shū)長(zhǎng)周文介紹，此次物洽會(huì)不僅限于物流的招商引資，而且擴(kuò)大到服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)是推動(dòng)內(nèi)地與港澳地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的合作。

　　據(jù)悉，開(kāi)幕式當(dāng)天將舉行“全國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市”授牌儀式。佛山于今年3月正式被國(guó)家授予該稱(chēng)號(hào)。

　　佛山與港澳已簽約協(xié)議10.4億美元

　　此次物洽會(huì)由國(guó)家商務(wù)部、廣東省政府主辦。據(jù)悉，來(lái)自?xún)?nèi)地以及港澳的官方機(jī)構(gòu)和企業(yè)將重點(diǎn)研討和推進(jìn)在CEPA先行先試框架下，佛港澳三地現(xiàn)代物流業(yè)的融合發(fā)展。

　　據(jù)悉，目前佛山已分別與港澳的政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)在會(huì)展、金融服務(wù)、教育、法律、會(huì)計(jì)、商貿(mào)流通、產(chǎn)品采購(gòu)等方面展開(kāi)對(duì)接，簽訂60個(gè)合作項(xiàng)目，金額達(dá)10.4億美元。

　　開(kāi)幕式當(dāng)天，全國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市授牌儀式和項(xiàng)目簽約儀式將相繼舉行。今年3月底，商務(wù)部公布流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市評(píng)審結(jié)果，佛山和廣州、深圳、中山一起，成為廣東四個(gè)入選城市之一。佛山入選理由為“憑城市統(tǒng)一配送、電子商務(wù)物流”兩項(xiàng)主題。

　　物洽會(huì)兩天時(shí)間將舉行“內(nèi)地與港澳落實(shí)CEPA加強(qiáng)物流領(lǐng)域合作研討會(huì)”、中國(guó)供應(yīng)鏈城市巡回演講等。借助該大會(huì)，商務(wù)部還將搭建起全國(guó)商貿(mào)流通領(lǐng)域及46個(gè)現(xiàn)代物流示范城市與港澳合作平臺(tái)。

　　上屆投資性項(xiàng)目現(xiàn)到位資金約3成

　　簽約、招商項(xiàng)目是每年物洽會(huì)的主打。據(jù)悉，大會(huì)期間，五區(qū)將推出135個(gè)服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，與港澳代表、國(guó)外相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)進(jìn)行面對(duì)面洽談。

　　官方對(duì)第六屆物洽會(huì)簽約項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。據(jù)悉，上屆物洽會(huì)簽約項(xiàng)目73項(xiàng)，總金額達(dá)349.41億元。截至今年5月底，簽約項(xiàng)目中有進(jìn)展的項(xiàng)目72項(xiàng)。其中，生產(chǎn)企業(yè)物流外包合作項(xiàng)目履約15項(xiàng)，占外包項(xiàng)目總數(shù)的100%，涉及合同金額53.1億元。

　　值得注意的是，投資性項(xiàng)目有進(jìn)展的達(dá)57項(xiàng)，到位資金90.01億元，分別占投資性項(xiàng)目總數(shù)及現(xiàn)階段應(yīng)到位金額的98.28%和30.48%。

　　周文坦承，目前合同利用外資形勢(shì)比較良好，但實(shí)際利用外資還比較嚴(yán)峻，“離任務(wù)還比較遠(yuǎn)”。

　　物流成本逐漸接近發(fā)達(dá)地區(qū)

　　據(jù)悉，在金融危機(jī)的背景下，2009年佛山交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值比2008年增長(zhǎng)8.9%。

　　“目前我們的物流數(shù)據(jù)仍然以貨運(yùn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，但在明后兩年內(nèi)，新的物流統(tǒng)計(jì)口徑可能會(huì)使用?！狈鹕绞薪?jīng)貿(mào)局副局長(zhǎng)張慶云說(shuō)。

　　物流成本的高低，直接關(guān)系物流業(yè)的發(fā)達(dá)程度，這也是佛山舉辦物洽會(huì)的一個(gè)重要原因。張慶云告訴記者，佛山舉辦第一屆物洽會(huì)，當(dāng)年物流成本高達(dá)21%還多，但到2008年已降至15.2%。

　　“當(dāng)然，發(fā)達(dá)國(guó)家比如新加坡的物流成本只有9%左右，這是差距，同樣也體現(xiàn)出物流在佛山的巨大潛力?！睆垜c云說(shuō)。

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