10月16日18時(shí)，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著41個(gè)集裝箱的X8428次列車從深圳平湖南站緩緩駛出，將于約16天后一站直達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這是華南地區(qū)首趟開(kāi)往匈牙利的中歐班列，也是粵港澳大灣區(qū)中歐班列開(kāi)通的第13條線路，大灣區(qū)中歐班列對(duì)外輻射能力和外貿(mào)服務(wù)水平再上新臺(tái)階。

　　“灣區(qū)號(hào)”中歐班列自2020年8月18日首趟發(fā)車以來(lái)，市場(chǎng)需求十分旺盛，從最開(kāi)始的每周開(kāi)行1列迅速增長(zhǎng)至每周2列。目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列分別開(kāi)往德國(guó)及匈牙利，并輻射波蘭、法國(guó)、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家，主要將中國(guó)制造的機(jī)械設(shè)備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國(guó)。

　　廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心介紹，此次根據(jù)市場(chǎng)需求增加“深圳—布達(dá)佩斯”新線路，該班列全程13500公里，運(yùn)行時(shí)間約16天。

　　截至目前，今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)開(kāi)行181趟，其中9月份開(kāi)行36趟，同比增長(zhǎng)13%；第三季度共開(kāi)行90趟，同比增幅達(dá)76%。