11月13日凌晨，在廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)的監(jiān)管下，廣州大朗鐵路貨運(yùn)站開行今年第114列班列，標(biāo)志著廣州中歐班列（大朗）發(fā)運(yùn)數(shù)提前50多天超過2020年全年。截至11月13日，2021年共發(fā)運(yùn)114列、涉及標(biāo)箱11368個、貨重5.88萬噸、貨值約34.1億元人民幣，同比增加22.58%、34.53%、30.38%、20.24%，重箱率100%。

　　當(dāng)前，在港口擁堵、海運(yùn)不暢的情況下，廣州中歐班列不斷開辟新線路，保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，助力穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈。出口“廣貨”的種類已拓展至通訊設(shè)備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設(shè)備、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車、汽車配件等超過700個稅號種類的商品。今年第三季度，廣州中歐班列承運(yùn)單位重量貨值迅速增長，單位量價比達(dá)6.86萬元/噸，同比提升約18%，環(huán)比提升近22%。

　　廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處黃冠曦科長介紹，除傳統(tǒng)的電子元件等機(jī)電類產(chǎn)品、服裝、家用電器等產(chǎn)品保持較高增長外，農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)療儀器及器械、汽車零配件等出口漲幅明顯。其中，茶葉、家用或裝飾用木制品出口同比增長均超過20倍，醫(yī)療儀器及器械出口同比增長1.5倍，汽車零配件出口同比增長1倍。

　　今年以來，在廣州海關(guān)支持下，廣州中歐班列創(chuàng)下多個“首次”：新增西歐和黑海2條出口線路；拓展海鐵聯(lián)運(yùn)開通“韓國—廣州—波蘭”中歐班列過境線路；大朗廣物國際物流出口監(jiān)管倉庫正式運(yùn)行，利用保稅制度優(yōu)勢助推中歐班列高效集約發(fā)展；實(shí)現(xiàn)首次進(jìn)口烏茲別克斯坦棉紗、俄羅斯板材等貨物。

　　目前，廣州中歐班列形成6出2進(jìn)常態(tài)化運(yùn)營態(tài)勢，發(fā)運(yùn)頻次由每周的1至2列發(fā)展到高峰期的每周3至4列。