3月28日清晨，廣州大朗站開出首列中老國際貨運列車，經(jīng)廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到達(dá)云南昆明后，將沿中老鐵路通過磨憨口岸出境前往老撾首都萬象，全程用時約7天。這一中歐班列新線路將進(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)與RCEP成員國之間經(jīng)貿(mào)往來。

　　“這次的主要貨物是割草機(jī)、電焊機(jī)等電動工具和家具，有42個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、貨重約360噸。”廣州市速穩(wěn)報關(guān)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人王文蘋說，中老鐵路開通100多天以來，憑借物流成本低、安全性強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，逐漸成為中老兩國貿(mào)易往來的重要物流通道。

　　據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，今年以來，廣州中歐班列（大朗）已新開2條新線路，形成8出2進(jìn)、共10條常規(guī)固定線路，進(jìn)一步縮短了廣州市與東南亞、東亞、歐洲國家和地區(qū)之間的貨運時長。今年截至3月28日，廣州海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出口班列31列，合計發(fā)運3030個標(biāo)箱，貨重16830噸，同比分別增長24%、21.3%、36.38%。