廣東中歐班列持續(xù)迅速發(fā)展，廣州大朗站4月首次實(shí)現(xiàn)3條不同線路班列同日發(fā)運(yùn)。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—4月，廣州開行進(jìn)出口班列65列、發(fā)運(yùn)標(biāo)箱6044個(gè)、貨重3.26萬噸、貨值14.78億元人民幣，同比分別增長54.76%、43.97%、62.19%、20.75%。

　　“二季度以來，廣州中歐班列（大朗）發(fā)運(yùn)頻次明顯增加，4月中旬還創(chuàng)下1天內(nèi)發(fā)運(yùn)4列的日均新高。”廣州車站海關(guān)監(jiān)管科科長謝婉琳介紹，在一季度各項(xiàng)發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)同比增長超三成基礎(chǔ)上，4月廣州大朗開行出口班列28列、發(fā)運(yùn)標(biāo)箱2486個(gè)、貨重1.29萬噸、貨值5.39億元人民幣，同比分別增長86.67%、65.75%、86.96%、52.26%。

　　“中歐班列已成為我們出口歐洲的常態(tài)化物流方式?！泵赖膹N房電器制造有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，中歐班列比海運(yùn)節(jié)省了超過一半的運(yùn)輸時(shí)間，且在成本控制、運(yùn)輸安全性、供應(yīng)鏈保障等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

　　截至目前，廣州中歐班列（大朗）開行頻次已從每月1—2列增至單日最高4列，貿(mào)易國別輻射西歐、東歐和東南亞等區(qū)域的30個(gè)國家和地區(qū)。