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          廣州南沙港首開中歐班列 出口時(shí)間比海運(yùn)壓縮60%以上

          時(shí)間 : 2022-05-31 10:03:47 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            5月30日,搭載50個(gè)40尺集裝箱滿載著空調(diào)、液晶顯示屏、燈具等“中國(guó)制造”商品的中歐班列從南沙港南站緩緩駛出,將經(jīng)由阿拉山口出境,預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)歐洲內(nèi)陸。該趟中歐班列是南沙港鐵路運(yùn)營(yíng)以來(lái)的首趟中歐班列,實(shí)現(xiàn)了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”在南沙港無(wú)縫連接。

            作為粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重要項(xiàng)目之一,南沙港鐵路直接服務(wù)港區(qū)集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為內(nèi)陸地區(qū)打造便捷高效的出??凇?/p>

            “以前南沙貨物若要搭乘中歐班列,需要先轉(zhuǎn)關(guān)到其他站點(diǎn)才能發(fā)車?,F(xiàn)在企業(yè)可以直接在南沙辦理通關(guān)手續(xù),貨物就能在南沙港鐵路南站裝車?!蹦仙澈jP(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)秦熠說(shuō),南沙港南站開通中歐班列后,整體物流時(shí)間縮短2天,出口至同一目的地的時(shí)間比海運(yùn)壓縮60%以上。

            除了新開的南沙港站點(diǎn),今年廣州中歐班列發(fā)展迅速,進(jìn)一步與內(nèi)陸、內(nèi)河、海運(yùn)貿(mào)易通道深入對(duì)接。廣州海關(guān)全面推廣便捷通關(guān)措施,大力支持中歐班列開拓線路,今年截至5月30日,共監(jiān)管開行進(jìn)出口班列101列,同比增長(zhǎng)90.57%;發(fā)運(yùn)9354標(biāo)箱、貨重5.30萬(wàn)噸、貨值22.23億元人民幣,同比分別增長(zhǎng)76.56%、105.43%、44.35%。“從貨物類型看,高附加值產(chǎn)品出口增長(zhǎng)明顯。今年前4月,從廣州大朗站發(fā)運(yùn)出口的材料技術(shù)類貨物增長(zhǎng)超過(guò)1.5倍,自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件增長(zhǎng)1.2倍?!睆V州車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)楊靜說(shuō)。

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