據(jù)省應(yīng)急管理廳消息,今年1至7月,全省道路交通事故起數(shù)與死亡人數(shù)同比分別下降11.98%、21.15%,未發(fā)生重特大事故。
今年2月,全省開展系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作,提出要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”的目標(biāo)——道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少,堅(jiān)決防止重特大道路交通事故。為此,我省推行摩托車和電動(dòng)自行車戶籍化管理,從源頭整治摩電事故,利用“兩客一危一重貨”智能監(jiān)控平臺(tái)防范“兩客一危”道路運(yùn)輸事故。省應(yīng)急管理廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳等五部門還聯(lián)合印發(fā)了危運(yùn)十二項(xiàng)措施,此外還在農(nóng)村地區(qū)開展“一清一燈一帶”建設(shè)。目前,全省各地正加快淘汰57座以上大客車和臥鋪車。通過一系列舉措,全省道路交通安全形勢(shì)正持續(xù)穩(wěn)定向好。
摩電整治取得明顯成效
摩電是我省交通事故的最主要源頭,也是道路交通系統(tǒng)整治的重點(diǎn),全省現(xiàn)有各類摩托車和電動(dòng)自行車約5300萬輛。此前,清遠(yuǎn)市開展摩電“戶籍化管理”,推行“帶牌銷售”“送考下鄉(xiāng)”,全市建了14個(gè)考點(diǎn),覆蓋19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn);制定摩電以舊換新、獎(jiǎng)補(bǔ)報(bào)廢的政策,最高獎(jiǎng)補(bǔ)4000元。同時(shí)對(duì)無牌無證摩電實(shí)行“斷油斷修”,從源頭減少無牌無證摩電存量,有效降低了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
6月以來,“清遠(yuǎn)經(jīng)驗(yàn)”在全省復(fù)制推廣,廣州、揭陽、云浮、肇慶等市摩電整治取得明顯成效。今年1月至8月30日,廣州市摩電事故死亡人數(shù)同比下降36.68%;揭陽市摩托車、電動(dòng)自行車事故宗數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降54.84%、59.88%。
2月上線的“兩客一危一重貨”智能監(jiān)控平臺(tái),也為全省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)提供技術(shù)支撐。今年2月份以來,全省未發(fā)生“兩客一?!钡缆愤\(yùn)輸較大事故,“兩客”交通運(yùn)輸事故數(shù)量與2019年同比下降了50.6%;“一危”交通運(yùn)輸事故起數(shù)與2019年同比下降了33.3%。截至8月23日,全省21個(gè)地市已全部完成30.1萬輛重型貨車智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置設(shè)備安裝。
組織建設(shè)“司機(jī)之家”
我省是危化品運(yùn)輸大省,平均每天實(shí)時(shí)在途的危運(yùn)車輛高達(dá)6000余輛。針對(duì)?;愤\(yùn)輸企業(yè)“掛而不管”、生產(chǎn)儲(chǔ)存企業(yè)“包而不管”、監(jiān)管部門“管而不實(shí)”等突出問題,今年6月,省應(yīng)急管理廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳等五部門聯(lián)合印發(fā)危運(yùn)十二項(xiàng)措施,推動(dòng)全省組織實(shí)施高速公路危運(yùn)車輛0—6時(shí)禁行規(guī)定,防范危運(yùn)車輛重特大事故風(fēng)險(xiǎn)。
這十二項(xiàng)措施出臺(tái)后,省應(yīng)急管理廳共檢查企業(yè)102家,責(zé)令整改企業(yè)99家,停產(chǎn)整改3家,依法對(duì)存在重大安全隱患的江門市宜大化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司實(shí)施“熔斷”管理,責(zé)令該公司全面停產(chǎn)停業(yè)整頓。省交通運(yùn)輸廳摸排危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)1067家,整改涉嫌違規(guī)掛靠企業(yè)22家,注銷10家危運(yùn)企業(yè)許可證,清理掛靠車輛378輛。
為了讓貨車司機(jī)能“喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩(wěn)覺”,我省依托高速公路服務(wù)區(qū)、普通公路加油站、物流園區(qū)、貨運(yùn)站場(chǎng)等,建設(shè)“司機(jī)之家”。截至2020年底,已建成并通過省級(jí)驗(yàn)收“司機(jī)之家”40個(gè),約占全國(guó)已建成總量的十分之一,位居全國(guó)前列,今年還將新組織建設(shè)32個(gè)“司機(jī)之家”。