2019年，我省全年交通基本建設(shè)完成投資1833.5億元，超中央下達任務(wù)的55.4%，再創(chuàng)歷史新高。全省公路水路交通建設(shè)領(lǐng)域地方投資落實到位、促進社會資本進入交通建設(shè)領(lǐng)域措施有力、交通債務(wù)風險防控到位，連續(xù)兩年受到國務(wù)院督查激勵表彰。交通運輸部楊傳堂書記、李小鵬部長親自寫信給省政府表揚我省交通工作成效顯著、落實到位。

　　一、工作亮點成效

　　（一）交通投資持續(xù)高位運行，促投資穩(wěn)增長貢獻顯著。完成公路水路投資總量1833.5億元，同比增長15.6%，居全國第三；投資增量246.7億元，居全國第二；投資總量約占全國公路水路投資（2.3萬億）的8%，對全國交通領(lǐng)域穩(wěn)定投資增長貢獻顯著。

　　（二）超額完成年度目標任務(wù)，多項“十三五”期任務(wù)提前完成。全省新增高速公路通車493公里，完成普通國省道改造1383公里，農(nóng)村公路新改建8198公里，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村“暢返不暢”整治任務(wù)完成約1萬公里，全省1134個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、19412個建制村全部開通農(nóng)村客運，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率均達100%。交通運輸部下達的各項年度目標任務(wù)全部超額完成。農(nóng)村公路窄路基路面加寬改造、撤并建制村通硬化路等“十三五”交通扶貧目標任務(wù)已提前完成。

　　（三）高速公路建設(shè)持續(xù)6年領(lǐng)跑全國。全省新增高速公路通車里程493公里，全省高速公路總里程達9495公里，連續(xù)六年領(lǐng)跑全國，粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)和粵東西北交通大通道持續(xù)完善。

　　二、主要做法舉措

　?。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，有力推進項目建設(shè)。李希書記、馬興瑞省長多次深入交通建設(shè)項目一線調(diào)研督導。省政府兩次召開全省高速公路建設(shè)專題協(xié)調(diào)會，省高速公路建設(shè)總指揮部每年不少于10次現(xiàn)場督導或?qū)ｎ}會議協(xié)調(diào)解決推進高速公路存在難點問題，保障重大項目建設(shè)推進；省政府多次召開“四好農(nóng)村路”建設(shè)專題會議，研究制定加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的政策措施，保障鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等重大決策部署加快推進實施。

　　（二）建立目標責任倒逼機制，保障工作落實。在原有省高速公路建設(shè)指揮部基礎(chǔ)上，又相繼成立了水運和鐵路貨運高質(zhì)量發(fā)展指揮部、“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅領(lǐng)導小組等省級領(lǐng)導機構(gòu)，建立了一套行之有效的分解責任、目標導向工作機制。制定責任目標分解表，明確各地、各部門、各崗位關(guān)鍵環(huán)節(jié)完成時限，對工作推進不力、進度滯后嚴重的，進行督辦和問責，形成“你追我趕、爭優(yōu)創(chuàng)先”的大好局勢，確保各項工作任務(wù)扎實有序推進。

　　（三）持續(xù)協(xié)調(diào)各方，做好資金保障。省級財政在保障省管高速公路項目省級資本金、普通國省道整治資金、內(nèi)河航道建設(shè)資金等基礎(chǔ)上，再次加大了“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金投入力度，有效帶動了地方農(nóng)村公路建設(shè)投資。同時，明確建立以縣級公共財政為主、省市支持為輔的農(nóng)村公路資金籌措機制，并加大各級財政資金投入，有效保障了市縣級財政對農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護投入。

　　（四）加強部門聯(lián)動，強化資源要素保障。省有關(guān)部門每月召開重大項目用地月度會議，研究解決高速公路建設(shè)中用地報批等問題，推動我省高速公路用地報批在2019年下半年取得突破性進展。各級交通運輸部門和項目單位爭取地方政府支持，提前謀劃好用地、用林、用海、原材料和地材等關(guān)鍵要素保障，切實做到資源要素配置跟著項目走，為交通運輸項目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。