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          “江門高沙—廣州南沙”一港通啟用

          時(shí)間 : 2024-06-04 10:38:04 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            日前,在江門海關(guān)所屬高沙海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下,滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航,駛向廣州市南沙港,標(biāo)志著“江門高沙—廣州南沙”一港通通關(guān)模式正式啟用,江門關(guān)區(qū)已開(kāi)通組合港航線再加一條。

            加上新啟用的航線,江門關(guān)區(qū)目前已開(kāi)通組合港(一港通)航線共6條,覆蓋外海、高沙、新會(huì)三個(gè)港口。今年內(nèi)通過(guò)組合港(一港通)模式出口貨物達(dá)到20208標(biāo)箱。

            “江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港,以高沙港為支線港,出口貨物在支線港海關(guān)實(shí)施“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”后,通過(guò)駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國(guó)際船舶離境,企業(yè)物流成本較原來(lái)“水轉(zhuǎn)水”模式降低約20%,口岸通關(guān)效率顯著提升。

            今年,江門海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè),通過(guò)“關(guān)長(zhǎng)送政策上門”“一企一策”機(jī)制持續(xù)加強(qiáng)政策宣貫,疊加運(yùn)用啟運(yùn)港退稅、內(nèi)外貿(mào)同船同場(chǎng)管理、掛港聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減等政策工具,在保產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力,不斷推動(dòng)轄區(qū)港口與大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通。

            截至目前,高沙海關(guān)今年共監(jiān)管“江門高沙—深圳鹽田”組合港54航次、5215標(biāo)箱,通航班次在大灣區(qū)“組合港”鹽田線中位列首位,集裝箱量占比超45%。高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長(zhǎng)楊杰表示:“一港通模式與‘水轉(zhuǎn)水’啟運(yùn)港退稅雙軌道并行,保障了跨境物流提速增效和靈活暢通,增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感。”

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