黃茅海大橋由東中西3座主塔構(gòu)成。這是黃茅??绾Mǖ栏╊珗D。圖片來源:南方日報(bào)
10月21日,據(jù)粵港澳大灣區(qū)超級工程——黃茅??绾Mǖ理?xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場消息,繼首個TY型橋墩完工后,目前5座主塔建設(shè)高度均已過半,其中高欄港大橋東塔高度超180米,為迄今施工進(jìn)度最快的主塔,黃茅海大橋西塔高度緊隨其后,為170米。此外,項(xiàng)目全線樁基施工達(dá)85%,計(jì)劃今年內(nèi)全部完成。
黃茅海跨海通道項(xiàng)目全長31公里,跨海段長度14公里,項(xiàng)目起于珠海市高欄港平沙鎮(zhèn),與珠海高欄港高速公路、鶴港高速二期相接,進(jìn)入跨海段后,經(jīng)建設(shè)中的高欄港大橋、中引橋、黃茅海大橋進(jìn)入江門臺山市斗山鎮(zhèn)。作為黃茅海跨海通道控制性節(jié)點(diǎn),黃茅海大橋和高欄港大橋兩座主橋的5座主塔全部封頂后,高度均接近260米。
目前,各線段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。黃茅海跨海通道管理中心副總工李金暉介紹,海域段黃茅海大橋東塔施工高度超140米、中塔160米、西塔170米,高欄港大橋東塔施工高度超180米、西塔132米,引橋完成總量已過半。陸域段獅山隧道已全面貫通,象山隧道完成總掘進(jìn)工程量的70%左右,路基完成90%左右。
李金暉介紹,高欄港東塔力爭2023年春節(jié)前封頂,其他4座主塔明年6月前封頂,計(jì)劃明年3月啟動橋面架設(shè)工作。