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          清遠(yuǎn)磁浮旅游專線主體工程全線貫通 長隆特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功

          時(shí)間 : 2022-11-09 10:59:53 來源 : 南方日報(bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            11月8日凌晨,由中鐵磁浮代表中國鐵建投資建設(shè)、鐵四院勘察設(shè)計(jì)、中鐵十一局承建施工的清遠(yuǎn)磁浮旅游專線長隆特大橋跨京廣鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體,標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程全線貫通,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。

            清遠(yuǎn)磁浮旅游專線項(xiàng)目是國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線。專線全長38公里,一期工程線路全長約8.1公里,將打造“磁浮+旅游”新模式,加快清遠(yuǎn)“入珠融灣”步伐、推動廣清一體化,助力清遠(yuǎn)加速融入“軌道上的大灣區(qū)”。

            其中,長隆特大橋全長2451.33米,轉(zhuǎn)體連續(xù)梁為直曲線梁。該區(qū)域周邊環(huán)境復(fù)雜,與鄰近運(yùn)營的京廣鐵路護(hù)欄最小距離為1.36米,施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。為最大限度減少對周邊環(huán)境的影響,確保京廣鐵路大動脈在項(xiàng)目施工期間的行車安全和正常運(yùn)營,該連續(xù)梁首先在平行于京廣鐵路方向進(jìn)行連續(xù)梁掛籃懸臂施工,再利用深夜鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”進(jìn)行轉(zhuǎn)體對接。在2臺千斤頂?shù)倪B續(xù)牽引下,重達(dá)5000噸的連續(xù)梁,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)43度后,實(shí)現(xiàn)與主橋精準(zhǔn)對接。

            項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次成功轉(zhuǎn)體,刷新了磁浮交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體梁噸位最大、曲線半徑最小的施工紀(jì)錄。

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