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          深中通道建設(shè)者從黨史學(xué)習(xí)教育中汲取攻堅(jiān)克難動(dòng)力

          時(shí)間 : 2021-06-10 08:57:15 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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          深中通道.jpg

          目前,深中通道中山大橋主塔建設(shè)已進(jìn)入封頂前沖刺階段。圖片來源:南方日?qǐng)?bào)

            夏日湛藍(lán)的天空下,橋塔矗立;碧波萬頃的伶仃洋上空,熱氣蒸騰。

            海面上近200米處,深中通道中山大橋主塔作業(yè)面上,深中通道管理中心橋梁工程管理部工程師魯立濤額頭沁著汗珠,他緊盯每個(gè)施工環(huán)節(jié),確?,F(xiàn)場(chǎng)施工的安全和質(zhì)量。身為“伶仃先鋒”黨員突擊隊(duì)隊(duì)員,他是工程質(zhì)量安全的“守門人”。

            2020年2月,深中通道項(xiàng)目建設(shè)期黨委正式成立,將參與項(xiàng)目建設(shè)的業(yè)主、施工、監(jiān)理單位等30個(gè)黨組織納入管理。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,深中通道建設(shè)者們不斷從百年黨史中汲取智慧與奮進(jìn)力量,努力將學(xué)習(xí)成效化為干事創(chuàng)業(yè)、攻堅(jiān)克難的不懈動(dòng)力。

            在建設(shè)期黨委的“全領(lǐng)域統(tǒng)籌”下,450名像魯立濤這樣的黨員沖鋒在前,成為推動(dòng)這個(gè)海上超級(jí)工程建設(shè)的中堅(jiān)力量,帶領(lǐng)1萬多名建設(shè)者擰成一股繩,不斷在工程作業(yè)中披荊斬棘。一項(xiàng)項(xiàng)世界難題被攻破,一個(gè)個(gè)全新的“深中速度”在創(chuàng)造,為粵港澳大灣區(qū)這一超級(jí)工程在2024年如期建成,打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

            逾萬名建設(shè)者“擰成一股繩”

            6月9日,設(shè)計(jì)高度為213.5米高的中山大橋主塔,正在以每10天6米的速度快速“生長(zhǎng)”,沖刺封頂前的最后30米。

            深中通道,是集“橋、島、隧、水下樞紐互通”于一體的世界級(jí)超大跨海工程,路線全長(zhǎng)24公里,雙向八車道,是國(guó)家“十三五”重大工程和粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐。項(xiàng)目的建設(shè),包含世界首例大規(guī)模應(yīng)用鋼殼沉管隧道管節(jié)的浮運(yùn)與精準(zhǔn)對(duì)接、海中巨型錨碇、超高塔及大跨徑橋梁施工等世界級(jí)技術(shù)難題,整個(gè)項(xiàng)目的參建單位多達(dá)60多家,全線有122個(gè)工點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)參建人員超過1萬名。

            如何將互不隸屬的各單位和建設(shè)者凝聚在一起,形成建設(shè)合力,成為這個(gè)超級(jí)工程建設(shè)必須面對(duì)的問題。

            2020年2月,深中通道管理中心黨總支創(chuàng)新成立了建設(shè)期黨委,將項(xiàng)目參建單位黨組織全部納入管理,設(shè)置了30個(gè)基層黨組織,配備了112名專兼職黨務(wù)干部,以構(gòu)建全域黨建新格局為主題,實(shí)現(xiàn)了黨組織和黨建工作對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的全面覆蓋。

            “建設(shè)期黨委成為工程建設(shè)的‘定盤星’‘火車頭’,黨員干部成為推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)克難的‘領(lǐng)頭雁’?!鄙钪型ǖ理?xiàng)目建設(shè)期黨委副書記、深中通道管理中心副主任楊陽介紹,2020年以來,深中通道工程建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,在沉管制造、浮運(yùn)安裝、錨碇澆筑、主塔施工等重大任務(wù)、重要節(jié)點(diǎn)上,基層黨支部成為堅(jiān)強(qiáng)可靠的“戰(zhàn)斗堡壘”,黨員突擊隊(duì)成為攻堅(jiān)克難的“先鋒部隊(duì)”。

            在伶仃洋大橋西主塔的施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者每次施工均需往返離海面200多米高的作業(yè)面,“來回一次就要半小時(shí),經(jīng)常在上面一待就是半天,雖然臺(tái)風(fēng)不能作業(yè),但冒著一般風(fēng)雨、炎熱天氣工作是常有的?!鄙钪型ǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

            在全域黨建的帶動(dòng)下,上萬名建設(shè)者不畏艱辛“擰成一股繩”,創(chuàng)造了全新的“深中速度”。

            2020年6月17日,沉管隧道首節(jié)沉管順利實(shí)現(xiàn)與西人工島暗埋段對(duì)接,項(xiàng)目關(guān)鍵線路控制性工程取得重大進(jìn)展。至2021年4月,深中通道海底沉管隧道E1-E9管節(jié)已完成精準(zhǔn)沉放對(duì)接。

            黨員先鋒攻克“卡脖子”技術(shù)

            4月21日下午3時(shí)50分,深中通道沉管隧道全線最深管節(jié)——第9個(gè)管節(jié)(E9)在深達(dá)37米的海床上完成安裝沉放,至此,項(xiàng)目海底沉管隧道鋪設(shè)已完成1443.5米。

            項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)的背后,是黨務(wù)建設(shè)與工程建設(shè)的協(xié)同發(fā)展、融合共進(jìn)。

            楊陽介紹,開工建設(shè)以來,深中通道項(xiàng)目已先后成立了8個(gè)創(chuàng)新工作室。以老黨員、勞動(dòng)模范為帶頭人,創(chuàng)新工作室圍繞項(xiàng)目技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn),不斷創(chuàng)新技術(shù)方案,開展技術(shù)攻關(guān),突破了一系列“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù),推動(dòng)了項(xiàng)目高效快速建設(shè)。

            例如,項(xiàng)目成立的“灣區(qū)鯤鵬”創(chuàng)新小組,組織20余家國(guó)家一流科技攻關(guān)團(tuán)隊(duì),“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合,歷經(jīng)4年科技攻關(guān),開展了近千組模型試驗(yàn),成功攻克了項(xiàng)目乃至行業(yè)技術(shù)難題,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼殼混凝土沉管隧道建設(shè)成套技術(shù)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)全產(chǎn)業(yè)鏈空白。

            抓黨建從建設(shè)出發(fā)、抓建設(shè)從黨建入手。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有序推進(jìn)沉管隧道浮運(yùn)沉放、海中超深超大規(guī)模錨碇基坑及橋梁高塔施工等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也有效推動(dòng)了黨建工作與項(xiàng)目建設(shè)的深度融合。

            項(xiàng)目管理中心和中交一航局等單位黨員共同組成的黨員突擊隊(duì),歷經(jīng)3年艱辛研發(fā),成功研制了世界首艘“沉管浮運(yùn)安裝一體船”,有效提升了沉管浮運(yùn)的安全系數(shù)、速率和沉放對(duì)接精度,系統(tǒng)性革新了沉管浮運(yùn)安裝工藝,創(chuàng)造了沉管浮運(yùn)安裝一月一節(jié)的“深中速度”。

            建設(shè)中的深中通道伶仃洋大橋主塔節(jié)節(jié)攀升。建成后橋面高達(dá)90米,又處在珠江口開闊水域、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū),如何確??癸L(fēng)安全?

            項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3年多研究、上百次試驗(yàn),終于研發(fā)了新型組合氣動(dòng)控制技術(shù),攻克了臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)超大跨整體鋼箱梁懸索橋?yàn)?zāi)變控制技術(shù),在世界上首次將超大跨整體鋼箱梁懸索橋顫振臨界風(fēng)速提高至88米/秒,一舉打破了國(guó)外權(quán)威的論斷。

            讓學(xué)習(xí)教育成效落在辦實(shí)事上

            4日上午,馬鞍島上大雨如注,但并沒有影響深中通道項(xiàng)目全員核酸檢測(cè)的進(jìn)行。

            連日來,中山不斷加強(qiáng)新冠肺炎疫情防控措施。盡快做完全員核酸檢測(cè),就是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)者最大的保護(hù)。于是,深中通道管理中心主動(dòng)對(duì)接中山市人民醫(yī)院南朗分院,5天2次上門,迅速實(shí)現(xiàn)了核酸檢測(cè)的全員覆蓋,第一時(shí)間把住了疫情“檢測(cè)關(guān)”,解決了防疫期間廣大員工最為“急難愁盼”的問題。

            實(shí)際上,為了保證疫情時(shí)期項(xiàng)目員工的健康安全,4月份以來,深中通道管理中心黨總支部就與深圳、珠海、中山三地衛(wèi)健部門、衛(wèi)生防疫機(jī)構(gòu)密切溝通,申請(qǐng)新冠疫苗,要求各黨支部組織落實(shí)疫苗接種工作。截至目前,約6000人已經(jīng)完成疫苗接種。

            “我們創(chuàng)新開展黨建工作,常態(tài)化開展黨史學(xué)習(xí)教育,最終的落點(diǎn)還是要放在‘為群眾辦實(shí)事’上?!北@L(zhǎng)大深中通道S05合同段項(xiàng)目部黨支部書記沈衛(wèi)東介紹,黨支部一直十分注重踐行服務(wù)職工的職責(zé),建好“職工之家”,以黨建穩(wěn)定建設(shè)者隊(duì)伍,團(tuán)結(jié)凝聚發(fā)展力量。

            在前幾年?duì)款^組織建設(shè)完善海上移動(dòng)通信基站的基礎(chǔ)上,今年黨支部又陸續(xù)建成優(yōu)化了伶仃洋大橋東西錨塔施工現(xiàn)場(chǎng)的職工清涼驛站等設(shè)施,規(guī)劃建設(shè)中的伶仃洋大橋塔頂“云上職工小家”也將于今年10月底投入使用。

            “我們將在伶仃洋大橋的塔頂橫梁上,建設(shè)裝修一個(gè)集裝箱式的活動(dòng)空間,配備書籍、藥品等,供員工學(xué)習(xí)、休息,讓他們?cè)诠さ厣弦材芨惺艿郊乙话愕臏剀??!鄙蛐l(wèi)東說。

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