粵港澳大灣區(qū)又一重磅交通樞紐正式動工。廣州中心城區(qū)迎來首個水上跨境口岸。5月26日上午，廣州琶洲港澳客運口岸碼頭項目（下稱“琶洲客運碼頭”）正式動工，將在琶洲興建一座集跨境、城際、海島功能于一體的水上交通旅游綜合體，旅客未來可享受“廣州檢票、香港登機”的一站式“海天聯(lián)運”出行服務(wù)。

圖片來源：南方+客戶端

　　項目??

　　省重點項目+市“攻城拔寨”項目

　　琶洲客運碼頭作為今年廣東省重點建設(shè)項目，以及廣州市2020年“攻城拔寨”項目，由廣東省航運集團旗下駐港珠江船務(wù)公司攜手廣州越秀集團下屬越秀交通基建公司，組建合資企業(yè)負責(zé)投資、建設(shè)、運營和管理該碼頭。

　　選址??

　　閱江中路北側(cè)，毗鄰國際會展中心

　　碼頭選址于閱江中路北側(cè)地塊、有軌電車站上方，毗鄰廣州國際會展中心及琶洲大橋。項目一期計劃投資3.58億元，建設(shè)主體包括碼頭泊位及臨時聯(lián)檢樓。聯(lián)檢樓首層架空，二樓出境、三樓入境，并通過連廊將臨時聯(lián)檢樓與碼頭水上固定平臺相連。碼頭岸線長度280米，設(shè)計5個500噸級泊位，并已列入《建設(shè)廣州國際航運中心三年行動計劃》（2018—2020）。

　　創(chuàng)新??

　　“海天聯(lián)運”，全程僅2小時

　　最受人矚目的是，碼頭一期工程預(yù)計將于2021年首先開通琶洲—香港國際機場往返航線，投入2艘碳纖維高速客船，以“海天聯(lián)運”的創(chuàng)新方式，開通琶洲至香港國際機場航線，全程耗時僅2小時。且在琶洲辦理出境手續(xù)及行李托運后，即可“空手”搭船，并從水路直接接駁飛機航班，此外高準點率、沿途的江海風(fēng)光，給旅客提供更多舒適、便利的出行體驗。

　　航班與票價：廣東省航運集團相關(guān)負責(zé)人介紹，香港國際機場往返航線在初期每天往返各4班，上午、下午各2班；中期每天往返各6班，未來將根據(jù)客源情況逐步開通香港市區(qū)航線及澳門航線。參考廣州周邊城市碼頭的香港國際機場航線票價，琶洲港澳客運碼頭的香港國際機場航班定價單程會在200—300元人民幣之間。

　　工程??

　　年底具備通航條件

　　目前，在做好疫情防控的情況下，琶洲客運碼頭已全面動工，預(yù)計今年底完成客運碼頭和臨時聯(lián)檢樓主體工程，并具備通航條件。

　　廣東省航運集團相關(guān)負責(zé)人表示，過去3年，廣州市建設(shè)國際航運中心和國際航運樞紐取得階段性突破，但廣州港航業(yè)發(fā)展不平衡不充分的問題仍舊突出。廣州作為對外開放的綜合性門戶城市，是華南地區(qū)最大的航空、鐵路、公路和信息樞紐，但自20世紀90年代中洲頭咀客運航線停航后，廣州市區(qū)失去了直通港澳的水上客運通道。在琶洲地區(qū)建設(shè)客運口岸，不僅進一步豐富和完善該區(qū)域立體交通體系，完善琶洲會展經(jīng)濟區(qū)域交通系統(tǒng)配套，同時增強琶洲地區(qū)聚集力和輻射力、擴展腹地范圍，實現(xiàn)廣州城市交通規(guī)劃目標，壯大產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化配套服務(wù)、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。