越來(lái)越多的項(xiàng)目正在刷新“軌道上”融灣新速度：廣清城際二期項(xiàng)目北延段建設(shè)提速，目前已完成投資10.6%；“南部通地鐵、北部通高鐵”相關(guān)項(xiàng)目寫入國(guó)家、省層面規(guī)劃；清遠(yuǎn)磁浮旅游專線工程推進(jìn)順利，項(xiàng)目鋪軌完成率現(xiàn)已達(dá)46.3%。

　　“十四五”開(kāi)局，在粵港澳大灣區(qū)眾多交通項(xiàng)目落子提速的同一時(shí)間，作為被納入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的唯一非灣區(qū)城市，清遠(yuǎn)市也正在基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”這條全新賽道上加速跑——

　　在2020年的最后一天，清遠(yuǎn)市委正式公布推動(dòng)清遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展“十大行動(dòng)方案”。“加快廣清城際（二期）工程建設(shè)，推動(dòng)廣州地鐵北延至清遠(yuǎn)，以及廣清永高鐵、廈昆高鐵、肇清佛從城際線建設(shè)”被定為重要任務(wù)之一。

　　作為該市“十四五”發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，“加快構(gòu)建融入大灣區(qū)、暢通省內(nèi)外的‘際鐵公水’現(xiàn)代化交通體系”被寫入2021年清遠(yuǎn)市政府工作報(bào)告。

　　“軌道上的大灣區(qū)”正在從藍(lán)圖駛向現(xiàn)實(shí)。

　　廣清城際（一期）完成再提速

　　北延段已完成投資10.6%

　　3月13日，《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》正式發(fā)布，“新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)”作為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)工程專欄內(nèi)容，寫入其中。

　　對(duì)清遠(yuǎn)而言，這相當(dāng)于一針強(qiáng)心劑。

　　2020年7月30日，國(guó)家發(fā)展改革委公布《關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)（發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1238號(hào)）》，批復(fù)顯示，13個(gè)城際鐵路和5個(gè)樞紐工程項(xiàng)目被列入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的近期建設(shè)安排，其中便包括廣清城際北延線、廣清城際廣州北至廣州段建設(shè)。

　　作為被納入該規(guī)劃的唯一非灣區(qū)城市，清遠(yuǎn)站上城市發(fā)展的新十字路口。

　　去年11月30日，一列城際列車從清遠(yuǎn)市清城站駛出，廣清城際正式登上歷史舞臺(tái)。今年3月1日，隨著新列車運(yùn)行圖的正式啟用，“公交化”運(yùn)行3月余的廣清城際（一期）完成了再提速，每天開(kāi)行對(duì)數(shù)由35對(duì)增加至42對(duì)，廣清兩城間實(shí)現(xiàn)最快16分鐘直達(dá)，每小時(shí)都有直達(dá)車。

　　清遠(yuǎn)市相關(guān)部門介紹，廣清城際是清遠(yuǎn)市重點(diǎn)打造“三鐵一通一航”的綜合交通運(yùn)輸體系內(nèi)容之一，其二期項(xiàng)目北延段（清城至省職教城）正全面鋪開(kāi)建設(shè)。

　　廣清城際北延段建設(shè)起止年限為2020—2024年，項(xiàng)目總投資57.7億元，其中“十四五”期間投資52.3億元。據(jù)清遠(yuǎn)市發(fā)改局?jǐn)?shù)據(jù)，目前，廣清城際北延段已完成投資10.6%，累計(jì)完成橋梁310米，占設(shè)計(jì)數(shù)量17683米的1.8%。

　　之于清遠(yuǎn)市而言，作為《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》獲批后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的城際鐵路項(xiàng)目，廣清城際北延段對(duì)于落實(shí)全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局，推動(dòng)北部生態(tài)發(fā)展區(qū)連通珠三角地區(qū)，提升廣清一體化發(fā)展水平，促進(jìn)清遠(yuǎn)市加速融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義。

　　廣清城際北延段項(xiàng)目位于清城區(qū)洲心、東城街道，線路自廣清城際清遠(yuǎn)站引出，經(jīng)武廣高鐵清遠(yuǎn)站至省職教城。全線共設(shè)車站4座，分別為燕湖新城、清遠(yuǎn)東、飛霞山和省職教城。

　　該項(xiàng)目建成營(yíng)運(yùn)后，對(duì)內(nèi)，可串聯(lián)起燕湖新城核心區(qū)中新的市級(jí)商務(wù)金融中心、文化中心、商業(yè)中心、休閑體驗(yàn)中心，助力清遠(yuǎn)市區(qū)打造未來(lái)的城市中軸；對(duì)外，在清遠(yuǎn)市、清遠(yuǎn)江北地區(qū)可形成到達(dá)白云機(jī)場(chǎng)、廣州站半小時(shí)生活工作圈，直達(dá)廣州北、廣州站、白云機(jī)場(chǎng)、中新知識(shí)城、新塘、廣州智慧城、廣州金融城、東莞、深圳寶安機(jī)場(chǎng)等大灣區(qū)核心城區(qū)，并通過(guò)廣佛西環(huán)線連接佛山西站、廣湛聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入廣湛高鐵、穗莞深深圳市內(nèi)延長(zhǎng)線到達(dá)前海及福田核心區(qū)。

　　廣清永高鐵有望今年動(dòng)工

　　“南部通地鐵、北部通高鐵”夢(mèng)想再向前

　　清遠(yuǎn)強(qiáng)化“硬聯(lián)通”的努力，不僅表現(xiàn)在廣清城際，還在于其在“南部通地鐵、北部通高鐵”的持續(xù)不懈上。

　　推動(dòng)清遠(yuǎn)實(shí)現(xiàn)“南部通地鐵、北部通高鐵”，是清遠(yuǎn)落實(shí)國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)的一個(gè)重要抓手。清遠(yuǎn)提出，全方位推進(jìn)廣清一體化，加快構(gòu)建融入大灣區(qū)、暢通省內(nèi)外的“際鐵公水”現(xiàn)代化交通體系，進(jìn)一步夯實(shí)北部地區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)，支持民族地區(qū)加快高質(zhì)量發(fā)展。

　　一個(gè)月前（即2021年2月），中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局中，點(diǎn)名“粵港澳—成渝主軸”，明確其路徑之一，是“廣州經(jīng)永州、懷化至重慶”。

　　“這條路徑是廣清永（重）高鐵的線路走向，是廣清永（重）高鐵項(xiàng)目的重大突破?！鼻暹h(yuǎn)市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。這是繼2020年列入《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》后，廣清永（重）高鐵項(xiàng)目再次被寫入國(guó)家層面規(guī)劃。

　　2015年，清遠(yuǎn)率先提出規(guī)劃建設(shè)一條將湘西南與清遠(yuǎn)北部串聯(lián)起來(lái)，進(jìn)而對(duì)接珠三角的高鐵。此后，廣清重高鐵成為了清遠(yuǎn)市委、市政府及各級(jí)人大代表同心推動(dòng)的交通項(xiàng)目，清遠(yuǎn)的全國(guó)人大代表更為此每年在全國(guó)兩會(huì)上提出建議。

　　今年3月3日，廣東省正式發(fā)布2021年重大項(xiàng)目（第一批）前期工作投資計(jì)劃，總投資達(dá)70150萬(wàn)元的94個(gè)項(xiàng)目中含4個(gè)高鐵項(xiàng)目，“廣州經(jīng)清遠(yuǎn)至永州鐵路廣東段作為新建高鐵項(xiàng)目前期研究”是其中之一。清遠(yuǎn)市相關(guān)部門對(duì)此解讀為，該項(xiàng)目去年8月份通過(guò)預(yù)可研評(píng)審工作，目前廣東段前期工作進(jìn)展順利，已進(jìn)入可行性研究階段，具備良好的開(kāi)工條件，“有望實(shí)現(xiàn)今年動(dòng)工”。

　　在“北部通高鐵”夢(mèng)想正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的同時(shí)，清遠(yuǎn)的“南部通地鐵”夢(mèng)想也迎來(lái)了新曙光。

　　2020年5月，廣東省政府在答復(fù)5名在清全國(guó)人大代表關(guān)于把廣州地鐵18號(hào)線延伸至清遠(yuǎn)的建議時(shí)透露，新修編的廣州市城市總體規(guī)劃已預(yù)留地鐵18號(hào)線北延至清遠(yuǎn)市的通道。目前，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃預(yù)留了廣州地鐵18號(hào)線向北延伸的條件。

　　清遠(yuǎn)相關(guān)部門稱，規(guī)劃建設(shè)廣州地鐵18號(hào)線延伸至清遠(yuǎn)，往北可以服務(wù)廣清城際東邊區(qū)域的清遠(yuǎn)長(zhǎng)隆（預(yù)計(jì)客流可達(dá)3000萬(wàn)人次/年），廣清空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新城（規(guī)劃人口30萬(wàn)人）等城市重要功能片區(qū)；往南可以快速到達(dá)廣州天河等新城區(qū)，從而形成與城際功能互補(bǔ)，為廣清一體化提速增質(zhì)。

　　磁浮旅游專線鋪軌完成率達(dá)46.3%

　　推動(dòng)清遠(yuǎn)南部融入大灣區(qū)

　　與廣清城際一樣，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線位于清遠(yuǎn)南部，系屬?gòu)V清接合片區(qū)范圍。它與廣清城際連通，是世界第5條、國(guó)內(nèi)第3條的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)線，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線，開(kāi)工建設(shè)以來(lái)備受各界關(guān)注。如今，隨著廣清接合片區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)作的不斷加深，該項(xiàng)目也有望成為廣清接合片區(qū)文旅“一張圖、一張網(wǎng)”的重要組成部分。

　　據(jù)清遠(yuǎn)市相關(guān)部門介紹，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線項(xiàng)目分兩期建設(shè)。首期工程（銀盞站至長(zhǎng)隆主題公園段）位于清城區(qū)龍?zhí)伶?zhèn)內(nèi)，是清遠(yuǎn)南部旅游集聚區(qū)和清遠(yuǎn)長(zhǎng)隆項(xiàng)目的重要交通配套工程。后期工程將再通過(guò)向東西兩個(gè)方向延伸，分別連接長(zhǎng)隆華南虎種源基地和美林湖等地。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)初期日均客運(yùn)量將達(dá)到1.31萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期日均客運(yùn)量達(dá)到9.14萬(wàn)人次。

　　目前已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的首期工程項(xiàng)目估算總投資24億元，正線全長(zhǎng)8.014km，采用中低速磁浮軌道制式，設(shè)銀盞站、蓮湖站、長(zhǎng)隆主題公園站共3站，銀盞停車場(chǎng)1座，將實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長(zhǎng)隆主題公園的快速通達(dá)。其項(xiàng)目建設(shè)起止年限為2018—2022年，總投資24億元，其中“十四五”期間投資7億元，目前已完成投資74.77%。

　　據(jù)清遠(yuǎn)市發(fā)改局?jǐn)?shù)據(jù)，目前該項(xiàng)目橋梁樁基完成1177根，占設(shè)計(jì)總量1386根的84.8%；承臺(tái)完成223個(gè)，占設(shè)計(jì)總量282個(gè)的79.7%；墩柱完成222個(gè)，占設(shè)計(jì)總量282個(gè)的79.4%。設(shè)計(jì)鋪軌16.028公里，累計(jì)完成7.416公里，完成率46.3%。

　　2019年12月，聚焦跨區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的《國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)改革方案》出爐，11個(gè)地區(qū)被確定為國(guó)家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，廣清接合片區(qū)榜上有名，成為廣東唯一入選的區(qū)域。

　　如今，在廣清接合片區(qū)，產(chǎn)業(yè)協(xié)作正不斷加深。3月12日，《共同打造廣清接合片區(qū)文旅“一張圖、一張網(wǎng)”框架協(xié)議》在清遠(yuǎn)市會(huì)展中心簽訂。清遠(yuǎn)市文化廣電旅游體育局與廣州市文化廣電旅游局約定，全面整合廣清接合片區(qū)文化旅游資源，并以此為契機(jī)，溝通開(kāi)展文旅領(lǐng)域全方位合作，“拓展文旅市場(chǎng)”“規(guī)劃建設(shè)旅游公共服務(wù)體系”“開(kāi)通廣清旅游公交專線”“探索開(kāi)發(fā)廣清旅游年票”等內(nèi)容成為合作重點(diǎn)。

　　清遠(yuǎn)市相關(guān)部門稱，清遠(yuǎn)磁浮旅游專線建成后，通過(guò)連通廣清城際、107國(guó)道，實(shí)現(xiàn)與鐵路和公路的無(wú)縫對(duì)接，把清遠(yuǎn)南部旅游資源串聯(lián)成珠，進(jìn)一步推進(jìn)清遠(yuǎn)南部片區(qū)與大灣區(qū)的緊密融合，推動(dòng)旅游發(fā)展。

　　【部分項(xiàng)目點(diǎn)擊】

　　清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目

　　●世界第5條、國(guó)內(nèi)第3條的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)線，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線。

　　●項(xiàng)目首期工程（銀盞站至長(zhǎng)隆主題公園段）位于清城區(qū)龍?zhí)伶?zhèn)內(nèi)。設(shè)銀盞站、蓮湖站、長(zhǎng)隆主題公園站共3站，銀盞停車場(chǎng)1座，將實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長(zhǎng)隆主題公園的快速通達(dá)。

　　●項(xiàng)目建設(shè)起止年限為2018—2022年，總投資24億元，其中“十四五”期間投資7億元。

　　●預(yù)計(jì)初期日均客運(yùn)量將達(dá)到1.31萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期日均客運(yùn)量達(dá)到9.14萬(wàn)人次。

　　廣清城際北延線

　　●該項(xiàng)目位于清城區(qū)洲心、東城街道，線路自廣清城際清遠(yuǎn)站引出，經(jīng)武廣高鐵清遠(yuǎn)站至省職教城。

　　●線路全長(zhǎng)19.9公里。全線共設(shè)車站4座，分別為燕湖新城、清遠(yuǎn)東、飛霞山和省職教城，其中飛霞山站為預(yù)留站。

　　●建設(shè)起止年限為2020—2024年，項(xiàng)目總投資57.7億元，其中“十四五”期間投資52.3億元。