首頁 > 要聞動態(tài) > 政務專題 > 聚焦粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展 > 推進基礎設施互聯(lián)互通

          東莞打造現(xiàn)代化綜合交通體系 助力構建新發(fā)展格局

          時間 : 2021-06-23 10:06:55 來源 : 南方日報網(wǎng)絡版
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            東莞,地處香港—深圳—廣州發(fā)展黃金軸的軸心。交通基礎設施的互聯(lián)互通,對東莞牢牢把握大灣區(qū)建設機遇、融入全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局、助力形成“一核三網(wǎng)四圈”綜合交通發(fā)展格局意義深遠。

            大視野下,東莞的路橋建設毫不遜色:一座座大橋飛躍,一項項超級工程屢見不鮮,路橋飛架,為東莞經(jīng)濟發(fā)展提供澎湃動力。通過進一步豐富對外聯(lián)系層次和聯(lián)通能力,構建區(qū)域一體化綜合立體交通網(wǎng)絡,“灣區(qū)都市 品質東莞”的發(fā)展大格局呼之欲出。現(xiàn)代化綜合交通體系的形成,助推東莞不斷鞏固提升灣區(qū)重要節(jié)點城市地位,為構建新發(fā)展格局打下堅實基礎。

            ??延伸城市空間

            搭建灣區(qū)都市“四梁八柱”

            東莞交通的日漸立體化與高密度化,造就未了城市經(jīng)濟、生活、文化交流等的快速騰飛?!笆濉逼陂g,東莞著力完善基礎設施網(wǎng)絡、提升綜合交通品質、增強管理服務能力,初步建成了一體化交通框架,為“灣區(qū)都市、品質東莞”建設提供了有力支撐。這5年,交通基礎設施拉開了灣區(qū)都市骨架。數(shù)據(jù)顯示,全市交通基礎設施建設完成投資444.91億元,新增道路456.87公里、軌道157.7公里,搭建起了灣區(qū)都市“四梁八柱”,城市發(fā)展空間全面延伸。

            軌道網(wǎng)絡加快形成。軌道交通2號線一、二期(東莞火車站—虎門火車站)、莞惠城際、穗深城際正式通車,建成高鐵樞紐1座、普鐵樞紐3座、城際樞紐多座,東莞交通樞紐地位顯著增強,區(qū)域輻射力持續(xù)提升。道路網(wǎng)絡一體互聯(lián)。從莞高速、南沙大橋、莞番高速一期、深圳外環(huán)高速主線建成通車,進一步完善了東莞市“五縱四橫六連”高快速路網(wǎng)結構。

            通過與周邊城市路網(wǎng)對接加速,市內主干次支路網(wǎng)結構體系不斷完善。如今,全市道路通車里程6399.581公里,道路密度約259.62公里/百平方公里,從空間結構上強化了城市內外聯(lián)系,推動東莞深度融入大灣區(qū)一體化交通體系。

            港口航運方面,全市現(xiàn)有碼頭97座,生產(chǎn)性泊位164個(其中萬噸級及以上泊位35個),非生產(chǎn)性泊位6個。累計完成貨物吞吐量8.63億噸,是“十二五”期的1.62倍。四大港區(qū)功能分工各不相同,基本形成了外聯(lián)內暢的“大交通”格局。

            ??完善交通網(wǎng)絡

            構建經(jīng)濟交往“大動脈”

            在珠三角的腹地,珠三角“黃金通道”廣深高速蜿蜒向前,像一條珠鏈串聯(lián)起廣州、東莞、深圳、香港四城,也串起東莞9鎮(zhèn)。

            依托廣深高速“黃金通道”基礎優(yōu)勢,東莞虎門、厚街、長安都把客運站設置在廣深高速出口附近,大型物流公司、工業(yè)園區(qū)等環(huán)繞沿線布局。

            長安位于大灣區(qū)的幾何中心,與深圳市寶安區(qū)隔茅洲河相望,廣深高速、沿江高速通過鎮(zhèn)內,是東莞南部對接深圳的門戶之一,區(qū)位優(yōu)勢突出。2020年,長安鎮(zhèn)實現(xiàn)GDP801.9億元,預計今年上半年GDP增速可達18%以上。

            如今,通過龍頭企業(yè)的帶動,長安正加速推動OPPO研發(fā)中心、vivo全球總部、小天才生產(chǎn)中心、華茂智能終端、奧普特總部等一批重大項目建設,積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈配套,充分發(fā)揮龍頭企業(yè)對上下游企業(yè)的帶動作用,同步推動五金模具產(chǎn)業(yè)做精做強。通過主動對接深圳金融資源,資本市場的“長安板塊”正在擴張,全鎮(zhèn)已啟動上市籌備工作的企業(yè)有17家、納入上市后備企業(yè)的有10家,其中1—2家今年有望正式上市。

            與長安毗鄰的虎門鎮(zhèn),正深度參與粵港澳大灣區(qū)建設。近年來,虎門加速建設戰(zhàn)略平臺,打造濱海灣大道總部經(jīng)濟帶。在虎門高鐵站與深茂鐵路濱海灣站之間,建設全長12公里的濱海灣大道總部經(jīng)濟帶,加強與濱海灣新區(qū)的區(qū)鎮(zhèn)融合、聯(lián)動發(fā)展。今年,濱海灣大道旁已經(jīng)引進了匯迅集團總部、東莞農(nóng)商行虎門支行綜合辦公樓等項目。

            翻開地圖,廣深高速、廣深沿江高速、京港澳高速、南光高速、龍大高速、珠三角環(huán)線高速等多條高速,貫通廣深莞,構筑起公路交通的一條條“大動脈”。

            ??打造新動能

            500億基金助力新興產(chǎn)業(yè)

            近日,東莞“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要正式公布。在新的發(fā)展時期,東莞將實施“南融、北接、東拓、西連”的城市發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化城市開發(fā)格局,提升城市承載力、吸引力和競爭力。

            通暢通達的路網(wǎng),是東莞經(jīng)濟發(fā)展吹響新一輪號角的基底。如今,東莞堅持“多中心、分片區(qū)、網(wǎng)絡化”的城市布局方向,構建“中心引領、廊道支撐、片區(qū)協(xié)同、節(jié)點開花”的城市空間格局。交通網(wǎng)絡聯(lián)起東莞中心城區(qū)、松山湖、濱海灣新區(qū),令中心城區(qū)逐步綻放展現(xiàn)“灣區(qū)都市”的東莞城市形象。

            作為制造業(yè)大市,東莞要實現(xiàn)經(jīng)濟高質量發(fā)展,就必須培育發(fā)展相當規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),才能在未來全球的產(chǎn)業(yè)競爭中立于不敗之地。

            今年以來,東莞統(tǒng)籌60平方公里土地,瞄準新一代電子信息、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟、高端裝備、新材料、新能源、生物醫(yī)藥等七大領域,規(guī)劃建設七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地,并且構建“空間+基金+政策+服務”體系,吹響戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的號角。

            產(chǎn)業(yè)空間方面,東莞每年統(tǒng)籌一批300畝-1000畝連片產(chǎn)業(yè)用地,面向全球“揭榜招商”;資金支持方面,東莞設立100億元產(chǎn)業(yè)引導基金,形成500億元母子基金群,助力戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地建設和產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展;政策扶持方面,制定以《關于推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地高質量發(fā)展的若干措施》為核心的“1+N”政策體系(N是指“一基地一政策”,針對每個基地出臺不同的實施細則)。

            僅僅半年左右,東莞的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地工作推進已經(jīng)形成市鎮(zhèn)同步、多點開花、熱氣騰騰的建設局面。新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,正在為東莞經(jīng)濟高質量發(fā)展源源不斷注入新動能。

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