10月8日下午，由中鐵大橋局建造的深中通道智慧梁場(chǎng)順利完成全線最后一榀非通航孔橋混凝土箱梁的預(yù)制工作。

　　深中通道60米混凝土箱梁共有155榀，其中141榀為20米標(biāo)準(zhǔn)寬梁，14榀為20米—24米變寬梁。此次澆筑的最后一榀混凝土箱梁為標(biāo)準(zhǔn)梁寬，澆筑后重達(dá)2800噸，預(yù)計(jì)本月內(nèi)安裝在中山大橋與伶仃洋大橋之間的淺灘區(qū)非通航孔橋的第一跨上。

　　深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，全長(zhǎng)約24公里，其中橋梁工程長(zhǎng)約17公里。接下來，施工團(tuán)隊(duì)將全力爭(zhēng)取在11月完成所有非通航孔箱梁的架設(shè)。