珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍。圖片來(lái)源:南方+客戶端
11月16日,珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍,標(biāo)志著該項(xiàng)目控制性工程已全部完成,為全線通車奠定基礎(chǔ),接下來(lái)將進(jìn)入雞啼門特大橋西引橋部分預(yù)制梁的架設(shè)。按照計(jì)劃,鶴港高速二期將于今年底全線貫通,明年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
據(jù)了解,本次順利合龍的控制性工程——雞啼門特大橋主橋工程,其主跨跨徑達(dá)200米,跨徑較大,施工難度較高,為此建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)細(xì)化技術(shù)交底等方式,縝密完成每一道工序。最后一段的合龍澆筑作業(yè)在凌晨持續(xù)進(jìn)行了4個(gè)多小時(shí),投入了約32立方米的混凝土。
資料顯示,鶴港高速全長(zhǎng)34.529公里,分一期、二期建設(shè),其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機(jī)場(chǎng)高速的鶴港高速一期已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng),二期由與機(jī)場(chǎng)高速相接的大林互通立交繼續(xù)向西,跨越雞啼門水道、穿過(guò)連灣山,在平沙新城附近與黃茅??绾Mǖ?、高欄港高速通過(guò)互通立交交匯。鶴港高速沿線與省內(nèi)多條南北走向的高速公路相連,自東向西串聯(lián)多個(gè)城市組團(tuán),為珠海西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。