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          廣汕高鐵26日開(kāi)通 汕尾融入廣深地區(qū)“一小時(shí)交通圈”

          時(shí)間 : 2023-09-26 10:47:13 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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          汕尾融入廣深地區(qū)“一小時(shí)交通圈”。圖片來(lái)源:南方+客戶(hù)端

            據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)消息,9月26日,新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汕高鐵”)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達(dá),汕尾融入廣深地區(qū)“一小時(shí)交通圈”。

            已售出18萬(wàn)余張車(chē)票

            廣汕高鐵起自廣州市增城區(qū)新塘站,經(jīng)廣州市增城區(qū),惠州市博羅縣、仲愷高新區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、惠城區(qū)、惠東縣,深汕特別合作區(qū),汕尾市海豐縣,接入汕尾市區(qū)汕尾站,正線(xiàn)全長(zhǎng)200公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾等8座車(chē)站,其中,新塘站和汕尾站為既有車(chē)站,其他6座車(chē)站為新建車(chē)站。廣汕高鐵在新塘站通過(guò)廣深三四線(xiàn)聯(lián)通至廣州東站,通過(guò)博羅至惠州北站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和惠州南站至仲愷站聯(lián)絡(luò)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了與贛深高鐵的有效聯(lián)通。

            開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,廣汕高鐵線(xiàn)路單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)58列,車(chē)票已于9月24日22時(shí)對(duì)外開(kāi)售。從目前售票情況來(lái)看,不僅廣州、惠州、汕尾等地旅客紛紛搶購(gòu)車(chē)票,深圳、潮州、汕頭等地旅客購(gòu)票也不在少數(shù)。自售票啟動(dòng)以來(lái),廣汕高鐵開(kāi)通首日26日部分車(chē)次已基本售罄。截至25日15時(shí),鐵路部門(mén)已發(fā)售途經(jīng)廣汕高鐵線(xiàn)路車(chē)票18.2萬(wàn)張。

            廣汕高鐵穿越沿海高鹽高濕區(qū)域,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,建設(shè)施工難度較大。項(xiàng)目自2019年全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位克服各種困難,創(chuàng)新工藝工法,架設(shè)了增城增江鐵路大橋等121座橋梁,建成了迎牌山隧道等53座隧道,確保了工程如期建成。

            開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)精心組織,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)廣汕高鐵各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線(xiàn)路滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

            廣汕高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,國(guó)鐵集團(tuán)每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)29對(duì),其中,廣州東至河源東2對(duì)、惠州北3對(duì)、汕尾7對(duì)、揭陽(yáng)3對(duì)、潮汕2對(duì)、汕頭9.5對(duì)、梅州西2.5對(duì)。四季度調(diào)圖后,每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)43對(duì),其中,廣州東至河源東6對(duì)、惠州北5對(duì)、汕尾6對(duì)、揭陽(yáng)3對(duì)、潮汕(汕頭、梅州西)17對(duì),廣州東站至汕尾站間最快73分鐘可達(dá);深圳北至汕尾4對(duì)、潮汕(梅州西)2對(duì),深圳北站至汕尾站間最快70分鐘可達(dá)。

            廣汕高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、即將開(kāi)通的福州至廈門(mén)高鐵、正在開(kāi)展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通的汕頭至汕尾高鐵,將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道,是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,區(qū)域路網(wǎng)地位重要。它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為粵東革命老區(qū)增添了一條快速客運(yùn)通道,極大便利沿線(xiàn)群眾出行,對(duì)助力老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。

            智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將亮相

            9月24日23時(shí),位于廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)的新塘動(dòng)車(chē)運(yùn)用所燈火通明,動(dòng)車(chē)組機(jī)械師們正緊張有序開(kāi)展智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組檢修,為廣汕高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做足準(zhǔn)備。

            廣州動(dòng)車(chē)段新塘動(dòng)車(chē)運(yùn)用所于2023年8月正式投入使用,建有雙列位檢查庫(kù)線(xiàn)4條,存車(chē)線(xiàn)16條,最大存車(chē)能力為46標(biāo)準(zhǔn)組,主要承擔(dān)廣汕、汕汕鐵路開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用檢修工作。

            為迎接9月26日廣汕高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),廣州動(dòng)車(chē)段新塘動(dòng)車(chē)運(yùn)用所提前謀劃、精心籌備,加大動(dòng)車(chē)組設(shè)備檢查力度,確保動(dòng)車(chē)組安全運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失。“目前,我們?nèi)站鶛z修4組動(dòng)車(chē)組,為保障廣汕高鐵用車(chē),我們組建了黨員攻關(guān)隊(duì),集中對(duì)動(dòng)車(chē)組的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了整修?!毙绿羷?dòng)車(chē)運(yùn)用所副主任張金發(fā)說(shuō)道。

            23時(shí)15分,一列智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,緩緩駛?cè)霗z修庫(kù),停穩(wěn)在檢修股道上,一旁等候的動(dòng)車(chē)組機(jī)械師們,迅速對(duì)動(dòng)車(chē)組開(kāi)展運(yùn)用檢修。

            “動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架是車(chē)組安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件,檢查的時(shí)候要格外細(xì)心,出不得半點(diǎn)差錯(cuò)?!毙绿羷?dòng)車(chē)運(yùn)用所的班組長(zhǎng)鐘良兵笑著說(shuō)道,他手里的動(dòng)作絲毫沒(méi)有停頓,使用攝像手電仔細(xì)地檢查著轉(zhuǎn)向架的每一顆螺栓,光到眼到手到,不放過(guò)任何一處角落。

            智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組的空調(diào)、座椅、5G+WiFi、電茶爐、衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施,都是旅客乘車(chē)接觸最頻繁的設(shè)備設(shè)施,為讓旅客乘車(chē)體驗(yàn)更加美好,鐘良兵帶領(lǐng)著班組職工,逐一進(jìn)行功能調(diào)節(jié)試驗(yàn),確保設(shè)備設(shè)施始終保持最佳狀態(tài),服務(wù)旅客平安出行。

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