乘客“嘗鮮”。圖片來源：羊城晚報(bào)

　　11月1日，通過港珠澳大橋往返珠海人工島（內(nèi)設(shè)澳門口岸和珠海公路口岸）和深圳灣口岸的跨境客運(yùn)班線正式運(yùn)營，首次通過大橋?qū)崿F(xiàn)了深圳與珠海的客流互通，全程大概75分鐘。

　　該跨境客運(yùn)班線由香港冠忠巴士集團(tuán)旗下的環(huán)島中港通公司負(fù)責(zé)營運(yùn)。據(jù)悉，新開的線路，東往西方向?yàn)椋荷钲跒?香港口岸-大橋-珠海人工島珠?？诎?澳門口岸，發(fā)車時(shí)間為8時(shí)35分至17時(shí)35分，每小時(shí)一班，共10班次；西往東方向?yàn)椋喊拈T口岸-珠海口岸-港珠澳大橋-香港口岸-深圳灣口岸，發(fā)車時(shí)間為9時(shí)20分至19時(shí)50分，每小時(shí)一班，共11班次。

　　有旅客表示，這條客運(yùn)班線開通后，從深圳走港珠澳大橋到澳門旅游，比走虎門大橋至少節(jié)省了80分鐘，也不用擔(dān)心堵車了。相對(duì)于坐船需要從離市區(qū)較遠(yuǎn)的碼頭出發(fā)，還會(huì)受天氣影響，大巴在深圳灣口岸等出行更方便快捷。

　　“實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)融合發(fā)展，跨境交通必先行。”環(huán)島中港通執(zhí)行董事馮偉翔表示，今年9月，該公司作出了“利用大橋便利優(yōu)勢(shì)和公司營運(yùn)優(yōu)勢(shì)，搶占先機(jī)，聯(lián)通深珠”的決定，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，致力于提供粵港澳三地跨境客運(yùn)和旅游服務(wù)。