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          廣東多個交通項目穩(wěn)步推進(jìn) 黃茅??绾Mǖ冷摌蛎驿佈b完成近30%

          時間 : 2024-08-22 09:31:40 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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          黃茅??绾Mǖ理椖空蚰甑渍介_通目標(biāo)沖刺,目前鋼橋面鋪裝已完成近30%。圖片來源:南方日報

            5座“海上小蠻腰”相繼封頂、高欄港大橋和黃茅海大橋順利合龍……今年以來,黃茅海跨海通道5000多名建設(shè)者凝心聚力,按時保質(zhì)完成各項工程節(jié)點施工任務(wù)。目前,黃茅??绾Mǖ理椖恳讶€貫通,路基工程全部完成,鋼橋面鋪裝已完成總量的近30%,正向年底正式開通的目標(biāo)沖刺。

            今年第四季度即將到來,廣東多個交通項目緊盯進(jìn)度、穩(wěn)步推進(jìn),確保圓滿完成全年生產(chǎn)建設(shè)任務(wù),為廣東經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

            打響項目建設(shè)“收官之戰(zhàn)”

            今年7月,黃茅??绾Mǖ理椖空匍_“奮戰(zhàn)150天 決勝通車”勞動競賽動員會,正式打響項目建設(shè)“收官之戰(zhàn)”。

            黃茅??绾Mǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“黃茅??绾Mǖ理椖康靥幯谉岫嘤?、極端天氣多發(fā)的海域。在保證質(zhì)量的前提下,項目部高效統(tǒng)籌組織,時刻關(guān)注天氣情況,施工人員緊抓天氣晴朗、氣溫較高的短暫窗口期,推進(jìn)橋面鋪裝?!?/p>

            為提高施工質(zhì)量和工效,項目部創(chuàng)新應(yīng)用了環(huán)氧樹脂自動開桶、自動稱量混融投放系統(tǒng)和環(huán)氧樹脂粘結(jié)層智能涂布系統(tǒng)等智能化設(shè)備。職能小組各司其職,嚴(yán)格把控每道工序,嚴(yán)格落實防水控油零污染管理。

            黃茅海跨海通道項目正全力推進(jìn)路面施工,力爭11月底完成鋼橋面鋪裝計劃,全面沖刺年底開通的目標(biāo)。

            在湛江機場高速二期工程,項目設(shè)置專員負(fù)責(zé)路面施工全過程測量和記錄,嚴(yán)格控制瀝青混凝土的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測等各個施工環(huán)節(jié),確保瀝青路面攤鋪質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

            目前,湛江機場高速二期工程全面進(jìn)入瀝青路面施工階段,房建、機電和交安等工程均在穩(wěn)步推進(jìn),正向年底通車目標(biāo)沖刺。此前,項目路基工程已全部完成,橋涵工程接近完成。

            湛江機場高速是廣東省重點工程項目,分一、二期工程同步展開建設(shè)。其中,一期工程長約18公里,已于2023年12月28日建成通車,二期工程長約7公里,項目計劃2024年全線建成通車。

            新工藝助力“流水作業(yè)”

            在中交第四航務(wù)工程局有限公司(下稱“中交四航局”)承建的南沙至珠海(中山)城際項目中,興中站主體188幅地下連續(xù)墻施工歷時178天完成,比計劃提前了92天,為后續(xù)基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工打下堅實基礎(chǔ)。項目預(yù)計在今年10月底轉(zhuǎn)入下一步盾構(gòu)下井施工。

            中交四航局南中城際1標(biāo)一工區(qū)項目負(fù)責(zé)人李小龍介紹,興中站主體基坑平均深度達(dá)22.5米,開挖前需要一堵由22462立方米混凝土和3706噸鋼筋建設(shè)而成的地下連續(xù)墻,宛若“銅墻鐵壁”一般保護(hù)周邊的土層,確?;娱_挖順利實施。

            在地下連續(xù)墻施工前,項目團(tuán)隊根據(jù)前期地勘資料,分析地層的情況,最終確定采用由“成槽機+旋挖鉆+雙輪銑+履帶吊”組合施工的新工藝進(jìn)行施工。該工藝具有震動小、效率高的特點,經(jīng)過優(yōu)化銜接,可以實現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè),形成“流水作業(yè)”,在保證施工安全和施工質(zhì)量的同時,快速完成地下連續(xù)墻施工。

            省重點交通項目粵東城際鐵路項目近期也傳來捷報。其中,在粵東城際汕頭段,由中鐵十二局集團(tuán)承建的金鳳半島站至賴厝站特大橋兩聯(lián)連續(xù)梁順利合龍。

            這一關(guān)鍵節(jié)點的完成標(biāo)志著項目施工進(jìn)度顯著加快?!斑@不僅為接下來的大規(guī)模架梁施工提供了堅實的基礎(chǔ),也進(jìn)一步推動了粵東城際鐵路汕頭段的建設(shè)進(jìn)程。我們將穩(wěn)步推進(jìn),高效完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)?!敝需F十二局粵東城際鐵路7標(biāo)二工區(qū)項目經(jīng)理鮑軍平介紹。

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