橫琴全島即將封關(guān)運(yùn)行。2月19日，橫琴粵澳深度合作區(qū)（以下簡稱“合作區(qū)”）舉辦分線管理封關(guān)運(yùn)行新聞發(fā)布會，解讀近期出臺的分線管理配套政策。目前，合作區(qū)各項軟硬件均已基本具備封關(guān)運(yùn)行條件。

　　“當(dāng)前，合作區(qū)將封關(guān)運(yùn)行作為工作的重中之重，按照3月1日0時封關(guān)運(yùn)行節(jié)點(diǎn)倒排工期，壓實責(zé)任、開展壓力測試、情景模擬等，確保封關(guān)運(yùn)行順暢。”省委橫琴工委委員、合作區(qū)執(zhí)委會副主任符永革說。

　　會上，各部門負(fù)責(zé)人詳細(xì)解釋了日前公布的合作區(qū)“二線”通道通行功能、通行時間及不同交通工具的出島交通方式，并針對“一線”進(jìn)出貨物的簡化申報程序、“二線”通行白名單信用監(jiān)管制度、“二線”攜帶出區(qū)的個人行李物品來源認(rèn)定、免稅進(jìn)口主體認(rèn)定機(jī)制、反走私綜合治理工作等公眾關(guān)切問題進(jìn)行解答。

　　封關(guān)運(yùn)行后，合作區(qū)將設(shè)置7個對外聯(lián)系的“二線”通道，并規(guī)劃在杧洲隧道新建海關(guān)查驗設(shè)施，進(jìn)一步便利出島通行。

　　“分線管理封關(guān)運(yùn)行作為區(qū)域發(fā)展的一個新事物、新探索、新案例，無任何先例可循，各項政策的供給和配套也是一個逐步深化和落實的過程。分線管理政策的落地實施，仍需要根據(jù)合作區(qū)不斷發(fā)展變化的實際，以及琴澳居民特別是澳門企業(yè)、澳門居民、澳門資本等現(xiàn)實需求，不斷優(yōu)化完善。”符永革表示。