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          南沙將建高速公路連接深中通道 預(yù)計(jì)2024年通車(chē) 將進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系

          時(shí)間 : 2019-09-12 08:50:10 來(lái)源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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            9月9日,廣州交通投資集團(tuán)有限公司官網(wǎng)公示了《南沙至中山高速公路環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)(送審稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)”)。該項(xiàng)目主線通往中山,支線接入深中通道,總投資金額約210億元,預(yù)計(jì)于2020年開(kāi)工,2024年建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系。

            環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)顯示,該項(xiàng)目位于廣州市南沙區(qū)南部和中山市西部,包括南沙至中山高速公路主線、萬(wàn)頃沙支線兩部分,途經(jīng)廣州市南沙區(qū)、中山市民眾鎮(zhèn)和港口鎮(zhèn)。擬建項(xiàng)目全長(zhǎng)約32.398km,共布設(shè)50座橋梁,總長(zhǎng)32.298km,橋梁長(zhǎng)度占路線99.7%。

            其中,主線起于南沙港快速路的新墾互通,向西連續(xù)跨越洪奇瀝水道、三寶瀝等水道,在保家圍下穿中山東部外環(huán)高速,并設(shè)保家十字型樞紐互通與其相接,之后路線在橫門(mén)水道北側(cè)向西布線,在民眾鎮(zhèn)南側(cè)上跨S111,跨雞鴉水道和小欖水道,跨越沙港東路,至項(xiàng)目終點(diǎn)新隆樞紐互通,與江中高速順接,并與廣澳高速交叉,路線長(zhǎng)21.562km。

            萬(wàn)頃沙支線同樣起于南沙港快速的新墾互通,先向西后轉(zhuǎn)向南,沿萬(wàn)環(huán)西路中央分隔帶布線,之后穿過(guò)南沙濕地,終點(diǎn)接深中通道萬(wàn)頃沙互通,萬(wàn)頃沙支線全長(zhǎng)10.836km。

            環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)指出,南沙至中山高速公路項(xiàng)目是深中通道的延伸,項(xiàng)目建設(shè)是細(xì)化交通保障的重要一環(huán),是促進(jìn)珠江西岸經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)一步提升、完善珠三角綜合交通運(yùn)輸體系的重大舉措,對(duì)珠三角一體化發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

            該項(xiàng)目建成后,將有利于南沙地區(qū)與中山周邊城市形成跨區(qū)域的網(wǎng)狀公路網(wǎng)體系,使南沙港從原來(lái)的交通末梢變?yōu)榻煌屑~,進(jìn)一步提升南沙作為珠三角交通樞紐的地位。廣州南沙西部將形成一條快速通道連接中山、江門(mén)以及粵西地區(qū),便于人員和物資的集散。

            未來(lái),隨著深中通道的建成通車(chē),南沙的路網(wǎng)通達(dá)能力將大幅提高:北向可通過(guò)南沙港快速連接廣州中心城區(qū)、西部通過(guò)該項(xiàng)目連接中山、江門(mén)等地,東部通過(guò)萬(wàn)頃沙連接線和深中通道連接珠江東岸,南部通過(guò)該項(xiàng)目和中山東環(huán)線可與珠海、澳門(mén)快速銜接。

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