深圳游艇業(yè)發(fā)展迅速。圖片來源:南方日報
擴大粵港澳自由行游艇出入境口岸、停泊碼頭和活動范圍;推動深港兩地船舶安檢互認、引航員資質(zhì)互認和游艇操作人員證書互認;建立船舶違法信息異地通報機制,在前海建海上安全示范樣板……
5月16日,《交通運輸部關(guān)于創(chuàng)新海事服務(wù) 支持全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放的意見》(下稱《意見》)宣貫會在前海舉行,成為落實《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放方案》(下稱《前海方案》)和加快建設(shè)交通強國的重要舉措。
深圳海事局透露,現(xiàn)已同步啟動交通強國建設(shè)試點項目申報,近期將重點推進《深圳經(jīng)濟特區(qū)國際船舶條例》立法,推動建設(shè)國際船舶登記中心,拓展“游艇自由行”實施范圍,助力打造粵港澳游艇旅游體制機制創(chuàng)新先行區(qū)和游艇產(chǎn)業(yè)集聚重要承載區(qū)。
推進重大改革 形成示范帶動效應(yīng)
深圳坐擁1140平方公里海域,有260公里左右海岸線,深圳港已發(fā)展成為全球第四大集裝箱樞紐港,承擔了泛珠地區(qū)55%的外貿(mào)集裝箱運輸任務(wù),是國家綜合交通運輸體系的重要樞紐和世界級集裝箱樞紐港。而擁有招商西部港區(qū)、大鏟灣等現(xiàn)代化碼頭的前海合作區(qū),是深圳港的重要組成部分,2022年集裝箱吞吐量超1500萬標箱。
“前海具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢,交通強國、海洋強國、粵港澳大灣區(qū)、中國特色社會主義先行示范區(qū)等國家戰(zhàn)略在這里疊加交匯。深圳是首批交通強國試點城市,推進全球灣區(qū)核心海港樞紐建設(shè)等試點任務(wù)與前海開發(fā)建設(shè)密不可分?!苯煌ㄟ\輸部海事局副局長李宏印說。
“前海要實現(xiàn)‘國際高端航運服務(wù)中心’‘加快建設(shè)現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)集聚區(qū)’等發(fā)展目標,水上交通安全保障需求必不可少。”李宏印強調(diào),各單位要深入基層、港航企業(yè)開展調(diào)研,找準水上安全監(jiān)管、船舶污染防治、船舶轉(zhuǎn)籍登記“不停航辦證”等方面的痛點堵點問題,合力推進《意見》部署的重點項目、重大改革落地見效,形成示范帶動效應(yīng),力爭在更高層次上推進改革創(chuàng)新。
推進與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接
深圳市前海管理局副局長謝暉暉表示,交通運輸部發(fā)布支持前海全面深化改革開放的一系列措施,將更好推進前海與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接、機制對接不斷深化,打造全球一流的海洋產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境,加快發(fā)展高端要素集聚的現(xiàn)代高端航運服務(wù)業(yè),助力深圳市更好更快建設(shè)全球海洋中心城市。
“前海將抓緊研究制定任務(wù)清單,對涉及的重大政策、重點項目逐項梳理研究,形成明確的時間表、路線圖、任務(wù)書和責任制,確保各項措施落細落小落具體。”謝暉暉說。
根據(jù)《意見》,到2025年,創(chuàng)新海事服務(wù)成效明顯,與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接、機制對接不斷深化,與具有全球競爭力的營商環(huán)境不斷適應(yīng),高端要素聚集的現(xiàn)代高端航運服務(wù)業(yè)輻射作用突出,交通強國建設(shè)引領(lǐng)作用充分發(fā)揮。
到2035年,助力前海合作區(qū)對外開放機制體制更加完善,營商環(huán)境達到世界一流水平,建立健全現(xiàn)代航運業(yè)與港澳協(xié)調(diào)聯(lián)動、市場互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動支撐的發(fā)展模式,交通強國建設(shè)的重要支撐作用充分彰顯。