筆者從廣鐵集團(tuán)了解到，2月13日（正月初九）廣鐵發(fā)送旅客170萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.6%。湖南各大火車(chē)站共計(jì)發(fā)送旅客60萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)3.1%。14日，廣鐵加開(kāi)列車(chē)291列，其中高鐵178列、普鐵113列。

節(jié)后，珠三角持續(xù)迎來(lái)返程客流高峰，2月10日至12日3天時(shí)間，廣州南站、深圳北站分別到達(dá)旅客108萬(wàn)人次和65萬(wàn)人次，同比去年分別增長(zhǎng)19.3%和9.4%。為此，鐵路部門(mén)多措并舉做好中轉(zhuǎn)接駁服務(wù)，解決到達(dá)旅客服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題。

廣州南站自2月5日起，每天加開(kāi)6趟開(kāi)往深圳的夜間高鐵，最晚一趟凌晨3時(shí)零3分開(kāi)出，最大限度滿(mǎn)足返程旅客中轉(zhuǎn)接駁需求；2月11日至22日，廣州地鐵2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)75分鐘，2月16日至22日，廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)末班車(chē)將延時(shí)至次日零點(diǎn)45分發(fā)車(chē)；同時(shí)在車(chē)站地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)置50個(gè)網(wǎng)約車(chē)、共享汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，方便網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)快速搭載車(chē)輛離站回家。

廣州站自2月9日起每天加開(kāi)深圳方向夜間動(dòng)車(chē)組10趟，自2月10日起恢復(fù)?？?對(duì)廣深線(xiàn)動(dòng)車(chē)組，同時(shí)增設(shè)3個(gè)人工窗口、4臺(tái)自助售票機(jī)和3臺(tái)自助取票機(jī)，為廣深城際旅客24小時(shí)辦理售取和退票業(yè)務(wù)。

深圳北站實(shí)施鐵路出站與地鐵進(jìn)站互檢互認(rèn)模式，旅客到站后可選擇A2出站口出站直通地鐵，上地鐵前無(wú)需再進(jìn)行安檢；做好到達(dá)旅客的公交接駁服務(wù)，協(xié)調(diào)地方政府延長(zhǎng)車(chē)站7條公交線(xiàn)路的服務(wù)時(shí)間，同時(shí)在零點(diǎn)—6時(shí)增開(kāi)夜間應(yīng)急保障線(xiàn)路。