廣東省人民政府關于政協十三屆全國委員會

第二次會議第2813號（工交郵電類

305號）提案答復的函

粵府函〔2019〕281號

陳倩雯等委員：

　　你們提出的《關于推進國際船舶登記制度改革的提案》收悉，經會交通運輸部，現答復如下：

　　我省以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，舉全省之力推進粵港澳大灣區(qū)建設，著力構建現代化的綜合交通運輸體系。你們提出的建議，對加快國際船舶登記改革具有積極意義，我省將認真研究吸納。

　　一、深圳市開展國際船舶登記基本情況

　　2017年3月，“中國深圳”和“中國前?！贝壅将@得交通運輸部批復，可以開展國際船舶登記試點。2018年6月，深圳市印發(fā)了《關于促進深圳港加快發(fā)展的若干意見》，提出鼓勵國際船舶注冊“中國深圳”“中國前?！贝鄞?，建設深港國際船舶綜合運營中心和國際海員中心，對船舶交易、登記、檢驗和國際海員培訓等項目給予補貼，打造深圳航運服務總部經濟聚集區(qū)。目前，深圳市前海管理局正在研究制定《前海深港現代服務業(yè)合作區(qū)高端航運服務業(yè)專項扶持資金實施細則》，擬對國際船舶登記、管理等領域進行扶持，登記為“中國深圳”“中國前?！贝鄣膰H船舶，一次性給予70元/總噸的補貼；登記為“中國深圳”“中國前?！贝鄣膰H船舶進行抵押權登記的，給予債權數額2%的補貼，鼓勵中資“方便旗”船回歸。截至目前，在深圳市注冊的國際船舶運輸企業(yè)共有9家，擁有國際運輸船舶58艘。其中，49艘為中國深圳籍，4艘為中國上海籍，5艘為利比里亞籍。

　　二、關于提案提出的三方面具體建議

　　（一）關于“由深圳市政府會同交通運輸部成立國際船舶登記制度改革試點推動領導小組”的建議。由于國際船舶登記涉及的財政、稅收、監(jiān)管等多個環(huán)節(jié)屬于中央事權，需要得到國家層面的政策支持。2018年12月，深圳市政府有關負責同志帶隊前往交通運輸部，溝通匯報該市開展國際船舶登記等工作。下一步，深圳市將與交通運輸部等國家部委保持緊密聯系，繼續(xù)推進此項工作，爭取得到國家政策支持。

　　（二）關于“選擇在深圳鹽田港試點中資方便旗船回歸登記，在廣東自貿區(qū)前海蛇口片區(qū)試點國際船舶登記”的建議。根據交通運輸部的意見，兩項工作在政策和規(guī)定方面不存在障礙，申請人可以按照相關規(guī)定結合自身實際情況申請辦理相關業(yè)務。2019年1月，交通運輸部印發(fā)了《關于開展2019年度中資“方便旗”船回國登記進口免稅政策申請受理工作的通報》，本年度中資“方便旗”回歸登記受理工作已經開始，申請人可以向交通運輸部提出申請，受理通過后向鹽田港所在地登記機關申請船舶登記手續(xù)；申請人也可按照《中華人民共和國船舶登記辦法》向前海蛇口片區(qū)所在地登記機關申請國際船舶登記。目前，深圳市前海管理局積極開展“中國前?！贝叟涮渍哐芯浚岢鲩_展開放國際船舶登記限制條件試點、簡化船舶登記注冊手續(xù)試點、國際船舶業(yè)務試點等改革內容，并梳理出推動開放“中國前?！眹H船舶登記限制條件的8條政策訴求，相關政策建議已上報交通運輸部。

　　（三）關于“探索放開登記主體、類型、船齡及檢驗等方面的限制，建立規(guī)范、便捷的登記規(guī)則與流程。對回歸登記的中資船按‘境外船舶’實施監(jiān)管；實施有競爭力的稅收政策體系；完善相關配套政策”的建議。

　　一是關于登記主體問題。2016年12月，交通運輸部公布了《中華人民共和國船舶登記辦法》（交通運輸部令2016年第85號），對于自由貿易試驗區(qū)國際船舶登記作了特別規(guī)定，放開了登記主體的外資股比限制。

　　二是關于類型及船齡問題。為加強老舊運輸船舶管理，優(yōu)化船舶運力結構，提高船舶安全和綠色技術水平，交通運輸部根據《國內水路運輸管理條例》，于2006年制定出臺了《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，明確了從境外購置、光租船舶的船齡要求。交通運輸部表示，鑒于船舶運營安全和能耗排放技術條件與船齡密切相關，從保障人民群眾生命財產安全、打贏污染防治攻堅戰(zhàn)、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的角度出發(fā)，暫不宜放寬進出口二手船船齡。

　　三是關于檢驗方面。為貫徹落實國家關于自貿區(qū)建設的有關要求，逐步放開自貿區(qū)國際登記船舶檢驗工作，交通運輸部海事局已于2018年開展了實地調研，聽取了相關政府部門、船舶檢驗機構、航運企業(yè)和造船企業(yè)的意見。目前已立項并委托上海海事大學開展了課題研究，對自貿區(qū)（自貿港）中國籍國際航行船舶檢驗開放的基本原則、開放對象、實施步驟等進行了細致研究，并在充分征求意見的基礎上，組織起草了《中華人民共和國海事局關于放開自由貿易試驗區(qū)國際登記船舶入級檢驗有關事項的公告》，并將于近期發(fā)布，以滿足自貿區(qū)“船級準入”政策落地的要求。

　　四是關于規(guī)范、便捷的登記規(guī)則與流程方面。為落實國務院“只進一扇門”“最多跑一次”政務服務的辦理要求，交通運輸部海事局印發(fā)實施了《海事政務服務指南（2018）》《海事政務辦理服務規(guī)范》，簡化海事業(yè)務辦理條件，優(yōu)化辦理程序，縮短辦理時間，并建立信息共享機制，對通過信息共享可以獲得的材料，免予申請人提交，為申請人提供規(guī)范、便捷高效的海事政務服務。

　　五是關于對回歸登記的中資船按“境外船舶”實施監(jiān)管，實施有競爭力的稅收政策體系，完善相關配套政策方面。相關建議涉及到財政部及海關總署等國家部委事權，我省將積極向國家有關部委申請，爭取得到國家政策支持。

　　專此答復。誠摯感謝你們對我省工作的關注和支持。

廣東省人民政府

2019年8月27日

（聯系單位及電話：廣東省人民政府辦公廳，020-83132481）