推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展,加快建設(shè)交通強(qiáng)國、推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展是重點(diǎn)工作。10日,圍繞推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,國新辦舉行新聞發(fā)布會進(jìn)行解讀。
綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)大幅躍升
綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里、鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里、農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里……發(fā)布會上公布的一組組數(shù)據(jù),彰顯了我國加快建設(shè)交通強(qiáng)國的扎實(shí)步伐。
“新中國成立以來,幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了交通大國,正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國。交通成為中國式現(xiàn)代化的開路先鋒?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部部長李小鵬說。
2019年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,此后我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生了巨大變化——
基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加完善;
客貨運(yùn)輸不斷發(fā)展,人民群眾出行更加舒適便捷,貨物運(yùn)輸更加順暢高效;
科技創(chuàng)新不斷強(qiáng)化,建設(shè)技術(shù)整體躍升,裝備研制取得突破,智慧交通步伐加快,自動駕駛等新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展;
綠色低碳發(fā)展水平不斷提升,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,資源節(jié)約集約利用水平明顯提升;
國際合作不斷加強(qiáng),與90多個國家和地區(qū)簽訂了160多個陸、海、空、郵相關(guān)協(xié)議協(xié)定……
“總的來看,《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)五年來,我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力又實(shí)現(xiàn)了大幅躍升,向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。”李小鵬說。
推動交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新
推動新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,是黨中央、國務(wù)院著眼于我國高質(zhì)量發(fā)展大局實(shí)施的一項(xiàng)重要舉措。今年3月,我國出臺了推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案。
開展交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新是其中重要的一部分,有利于擴(kuò)大投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動產(chǎn)業(yè)升級,也有利于節(jié)能降碳和促進(jìn)降低物流成本。今年,交通運(yùn)輸部等13部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案》。
“交通運(yùn)輸設(shè)備大規(guī)模更新是我們今年的重點(diǎn)工作之一。”發(fā)布會上,李小鵬表示,對交通運(yùn)輸行業(yè)來說,設(shè)備規(guī)模體量較大,截至2023年底,全國擁有鐵路機(jī)車2萬多臺、營運(yùn)汽車1200多萬輛、水上運(yùn)輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛,部分設(shè)備需要更新,更新體量規(guī)模較大。
以城市公交車電動化替代行動為例,近年來,我國各色純電動公交、燃料電池公交、混合動力公交取代老舊燃油公交,新能源車在城市公交車中的比重已超過七成。
李小鵬表示,下一步將準(zhǔn)備開展包括加快實(shí)施老舊營運(yùn)柴油貨車淘汰更新、老舊營運(yùn)船舶報廢更新、城市公交車電動化替代、老舊機(jī)車淘汰更新、郵政快遞老舊設(shè)備替代、物流設(shè)施設(shè)備更新改造、標(biāo)準(zhǔn)提升七大行動。
加快主干線大通道建設(shè)
加快建設(shè)交通強(qiáng)國,推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,需要優(yōu)化主干線大通道,打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)。
發(fā)布會上,李小鵬表示,目前我國京津冀、長三角、粵港澳、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈之間的6條交通主通道,西部陸海走廊等7條走廊,沿邊通道等8條通道所構(gòu)成的“6軸7廊8通道”主骨架已基本形成,覆蓋了全國超過80%的縣(市、區(qū)),服務(wù)了全國90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口。
數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)15.9萬公里,其中高鐵超過4.5萬公里;全國公路通車?yán)锍?43.68萬公里,其中高速公路達(dá)18.36萬公里;內(nèi)河航道通航里程12.82萬公里,其中三級及以上航道通航里程1.54萬公里;港口生產(chǎn)性碼頭泊位達(dá)22023個,其中萬噸級及以上碼頭泊位達(dá)2878個;民用運(yùn)輸航空機(jī)場總數(shù)259個,其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)38個,貨郵吞吐量萬噸及以上的運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到63個。
發(fā)展迅速,但仍存在不足。目前我國普速鐵路發(fā)展還存在短板、區(qū)域間高速公路通道能力還有待提升、內(nèi)河航道建設(shè)和水運(yùn)體系聯(lián)通還存在不足、綜合交通樞紐輻射能力還不強(qiáng)……
李小鵬表示,下一步,交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設(shè),打造示范大通道;深入實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程、國家公路聯(lián)通提質(zhì)工程、內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程等一系列重大建設(shè)項(xiàng)目?!翱偟膩碚f,就是加快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn),為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)作出新的貢獻(xiàn)?!崩钚※i說。