為對南粵古驛道實施有效保護和利用，真實、完整地保存、修繕、回復(fù)古驛道歷史信息及價值，日前我省出臺《南粵古驛道保護與修復(fù)指引》（下稱《保護與修復(fù)指引》）和《南粵古驛道標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計指引》。

　　文件明確了古驛道的分類以及保護與修復(fù)的原則，還通過制定規(guī)范的標(biāo)識系統(tǒng)，促進古驛道資源的開發(fā)利用，滿足現(xiàn)代人日益增長的人文和生態(tài)需求。專家指出，要利用古驛道的載體，將歷史文化保護與旅游開發(fā)、體育健身相結(jié)合，構(gòu)建綜合文化體育旅游線路，推動改善古驛道沿線農(nóng)村人居環(huán)境、實施精準(zhǔn)扶貧并促進縣域經(jīng)濟發(fā)展。

　　據(jù)介紹，南粵古驛道是指1913年前廣東省轄區(qū)內(nèi)用于傳遞文書、運輸物資、人員往來的運用傳統(tǒng)技藝修建的通道，包括驛道（官道）和民間古道，是廣東歷史上經(jīng)濟交流和文化傳播的重要通道。

　　《保護與修復(fù)指引》明確了古驛道保護與修復(fù)的原則，分別是完整性、真實性、安全性、生態(tài)性、可持續(xù)性原則。其中，鑒于南粵古驛道是呈線狀、鏈狀分布的，線路整體的價值要大于其各部分的價值之和，因此要體現(xiàn)各個要素的完整保護，包括驛道、附屬設(shè)施、水工設(shè)施、賦存環(huán)境、相關(guān)的物質(zhì)文化遺存和非物質(zhì)文化遺存。但值得注意的是，不允許為了追求完整、華麗而改變文物原狀。保護與修復(fù)應(yīng)當(dāng)按照原材料、原工藝、原形制、原結(jié)構(gòu)的原則進行設(shè)計和施工，審慎使用新材料新工藝，對文物古跡是無害的，方可使用。已經(jīng)完全損毀的，不得在原址重建。保持古驛道的原真性。

　　同時，《保護與修復(fù)指引》還將驛道分為山地型驛道、平原型驛道、濱水型驛道、村鎮(zhèn)型驛道和古水道五種類型。要求因地制宜，根據(jù)分類和現(xiàn)狀的不同，提出不同的保護修復(fù)策略，并對保護與修復(fù)的材質(zhì)選擇、施工技術(shù)、安全防護措施和空間環(huán)境的營造提出了明確的要求。

　　在針對兩份文件的專門審議會議上，有專家指出，各地要防止古驛道繼續(xù)遭受自然侵蝕或人為損毀，重點做好古門樓，驛站、驛亭、古碼頭等的保護。具體執(zhí)行上，可依托原有綠道建設(shè)管理體系，構(gòu)建市、縣、鎮(zhèn)三級工作機制，將古驛道保護利用內(nèi)容納入綠道管理體系，并妥善處理保護修復(fù)過程中的土地權(quán)屬問題，避免損害群眾合法利益。

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