2月15日，為期40天的2023年春運落幕，廣鐵集團累計到發(fā)旅客1.077億人次，鐵路運輸平穩(wěn)有序，同比2022年春運增長24%，恢復到2019年同期85.6%，總體客流回溫明顯。

　　春運40天，鐵路客流持續(xù)高企，錯峰出行成為常態(tài)。據廣鐵集團客運部介紹，春運以來，鐵路部門累計開行旅客列車52462對，其中加開旅客列車5154對（含夜間高鐵1537.5對）。廣鐵集團根據客流變化和車票預售情況，精準實施“一日一圖”，做好運力梯次動態(tài)投放，精準安排夜間高鐵、動車組重聯和增開普速列車等方式，擴大運能有效供給，滿足旅客出行需求。

　　今年春運，客流組成有所變化，主要表現為學生流與務工流、返鄉(xiāng)流錯峰出行，春節(jié)假期探親、旅游客流需求激增，形成節(jié)后春運發(fā)送客流峰值反超節(jié)前這一往年春運少有現象。與此同時，廣東地區(qū)多個火車站到達旅客均創(chuàng)新高。

　　春運40天，廣鐵集團累計發(fā)送旅客5430.3萬人次，同比2022年春運增長26.6%，恢復到2019年87.5%。數據顯示，節(jié)前客流高峰持續(xù)長，1月14至19日連續(xù)六天發(fā)送旅客150萬人次以上，1月17日至19日日均發(fā)送162.2萬人次；節(jié)后首波高峰為1月27至29日，日均發(fā)送176萬人次，其中1月28日（正月初七）發(fā)送177.5萬人次，超節(jié)前最高峰1月18日的164萬人次。

　　春運40天，廣鐵集團累計到達旅客5341.6萬人次，同比2022年春運增長23.6%，恢復到2019年同期85.1%。深圳北、懷化南、岳陽東、張家界西等21個車站，在春運期間屢創(chuàng)旅客發(fā)送數歷史新高。廣州南、廣州北、深圳北、深圳東、岳陽東等21個車站，創(chuàng)旅客到達數歷史新高。

　　今年春運，廣鐵集團應用多項智能服務新技術，科技加持助力“智慧春運”，打造旅客出行暖途。

　　春運前夕，廣鐵集團在廣東、湖南、海南的143個車站，配置280臺液體安檢儀，81個車站升級142套智能安檢值機輔助判圖系統(tǒng)，有效縮短旅客安檢排隊時間，便利旅客進站候車；在管內43個車站的站臺處，新安裝防入侵報警系統(tǒng)，智能識別旅客危險行為，及時提醒，確保旅客人身安全。

　　為精準服務旅客，廣鐵集團在春運上線的366組動車組列車上，推廣“鐵路暢行碼”服務。旅客只需通過手機掃碼，即可在座位上查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁、終到站天氣情況等出行服務信息，還可進行補票升席、遺失品查找、點餐等服務。